Каркас успеха
Благоприятную рыночную ситуацию на ОАО «Модуль» используют с тем, чтобы обновить технологии производства металлоконструкций и расширить свое присутствие на перспективных рынках ЕС
Как участник рынка металлических конструкций Каменец-Подольский завод «Модуль» интересен тем, что успешно совмещает несколько производственных направлений в сфере переработки металлопроката. Сейчас предприятие активно развивает производство сложных металлических конструкций (кроме доменных и мостовых), инвестируя средства, вырученные на других направлениях деятельности. Производственная диверсификация немало способствует и упрочению конкурентных позиций предприятия на рынке металлоконструкций. О стратегии производства и реализации этой продукции журнал «Металл» беседует с председателем правления ОАО «Модуль» Игорем Титовым.
РУБРИКА: Предприятие
Каркас успеха
Благоприятную рыночную
ситуацию на ОАО «Модуль» используют с тем, чтобы обновить технологии
производства металлоконструкций и расширить свое присутствие на перспективных
рынках ЕС
Как участник рынка
металлических конструкций Каменец-Подольский завод
«Модуль» интересен тем, что успешно совмещает несколько производственных
направлений в сфере переработки металлопроката. Сейчас предприятие активно
развивает производство сложных металлических конструкций (кроме доменных и
мостовых), инвестируя средства, вырученные на других направлениях деятельности.
Производственная диверсификация немало способствует и упрочению конкурентных
позиций предприятия на рынке металлоконструкций. О стратегии производства и
реализации этой продукции журнал «Металл» беседует с председателем правления
ОАО «Модуль» Игорем Титовым.
М: Игорь Александрович, какие объемы производства
металлоконструкций демонстрирует сегодня ваше предприятие? И существуют ли на
заводе планы по увеличению объемов производства?
Игорь Титов:
Сегодня предприятие производит около 400 т металлических конструкций в месяц. В
советские времена завод производил 20 тыс.т этой
продукции в год (или более 1500т/мес. – прим.
автора). Но здесь существует принципиальное отличие. В советские времена
«Модуль» изготавливал в основном тяжелые балки, каждая из которых весила
десятки тонн. Эта продукция была унифицирована; иными словами, мы производили
десятки однотипных металлоконструкций.
Сегодня все поступающие
заказы на изготовление металлоконструкций – уникальны. При этом многие
заказчики во главу угла ставят уменьшение металлоемкости конструкций при
сохранении их эксплутационных характеристик и показателей надежности. С учетом
этого мы внедрили ряд технологий (некоторые из них – собственные «ноу-хау»),
позволяющих удовлетворить это требование заказчика. И сейчас для нас не
проблема изготовить каркасные металлоконструкции для зданий с показателем
металлоемкости 35-37кг/кв.м.
Понятно, что в такой
ситуации (когда завод работает над уменьшением металлоемкости) объем
производства в 1000 т/мес. для «Модуля» скорее не достижим. Тем не менее, в
планах на 2005г. значится наращивание производства до 700т/мес. Кстати, наше
предприятие осуществило модернизацию, направленную на увеличение имеющейся
производственной мощности.
М: Каких затрат потребовала модернизация? И когда вы
планируете их окупить?
И.Т.:
Затраты предприятия на эти цели в 2004г. составили около 2 млн.грн. Мы эти вложения уже окупили на 70%. Но здесь я
хотел бы отметить следующее. Мы не ставили перед собой задачу моментальной
окупаемости денежных вложений. Понимаете, завод «Модуль» выпускает широкую
гамму металлопродукции. Кроме металлических конструкций, мы производим
окрашенный лист из оцинкованного рулона, различные металлопрофили,
сендвич-панели. И благодаря успешной деятельности по
нескольким производственным направлениям мы смогли изыскать финансовую
возможность для развития цеха металлоконструкций.
М: Я так понимаю, вложения в модернизацию цеха
металлоконструкций осуществляются с учетом благоприятной рыночной ситуации по
этому направлению деятельности ОАО «Модуль»?
И.Т.: Да.
В последний год наблюдается прямо-таки «взрывное» увеличение спроса на
металлоконструкции. Мы ощущаем это непосредственно – по заказам для нашего цеха
металлоконструкций, который за год нарастил объем производства в 2,5 раза.
Конечно, в определенной степени на это обстоятельство повлияла наша
модернизация с внедрением новых технологий. Но без бурного развития рынка в
целом продемонстрировать такие темпы развития предприятие вряд ли смогло бы.
М: Какие предприятия-потребители формируют сегодня
основной спрос для вашего завода?
И.Т.:
Металлургические комбинаты и другие крупные промышленные предприятия сейчас
активно выделяют средства на реконструкцию. Некоторые из них заказывают
изготовление металлоконструкций на заводе «Модуль». К примеру, мы принимали
участие в строительстве цеха на Алчевском
металлургическом комбинате. Конечно, основной объем работ для АМК выполняет
Днепропетровский ЗМК им. Бабушкина, но определенные заказы получил и наш завод.
Для «Модуля» большую долю
заказов на изготовление металлоконструкций также приносят проекты организации
сетей супермаркетов по стране. К примеру, наше предприятие (в сотрудничестве с
другими заводами) изготовило каркасные конструкции для днепропетровского
супермаркета «Метро». А сеть «Пик» в Днепропетровске, по сути, вся построена с
применением наших металлических конструкций.
М: Игорь Александрович, существуют ли, по Вашим
оценкам, предпосылки для выхода отечественных производителей со своими
металлоконструкциями на внешние рынки, учитывая то, что в свое время украинские
ЗМК активно работали в расчете на зарубежного заказчика?
И.Т.:
Такие предпосылки существуют. Наш завод и сегодня поставляет металлоконструкции
для строительных проектов в Польше. Ранее мы активно поставляли конструкции в
Чехию, Венгрию и Молдову. В целом около 30% денежных поступлений завода (по
направлению – изготовление металлоконструкций) – это зарубежные заказы. И мы
намерены расширять свое присутствие на зарубежных рынках. Ведем переговоры с
представителями итальянских и немецких фирм, которые, приобретая украинские
металлоконструкции, решают вопрос удешевления строительных проектов в странах
ЕС.
М: Надо понимать, зарубежных заказчиков привлекает
низкая цена на украинские конструкции?
И.Т.:
Более низкая цена – это само сбой. Но дело в том, что за рубежом мы предлагаем
комплексный проект, включающий в себя поставку металлоконструкций и монтаж
последних. Получается, заказчики экономят не только на более низкой цене
собственно металлоконструкций, но и на монтаже (за счет дешевизны украинской
рабочей силы). К тому же наше предприятие предложило на тендере изготовление
конструкций с относительно низкой металлоемкостью – по некоторым позициям
снижение этого показателя достигало 20% в сравнении с предложениями местных
фирм-производителей.
С учетом этого я считаю, что
украинские ЗМК вполне конкурентоспособны со своей
продукцией в Европе. Так, чуть больше месяца назад мы заключили контракты на
строительство сети супермаркетов в Польше – более 100 небольших объектов. Объем
работ в сфере изготовления металлоконструкций для каждого из них оценивается в
30-40 т (в среднем, около
3500 т металлоконструкций на весь проект – прим.
автора). Тендер на этот заказ мы выиграли благодаря сочетанию указанных
выше преимуществ.
М: В ситуации, когда рынок металлических конструкций бурно
развивается, присутствуют ли на нем сдерживающие этот бизнес факторы?
И.Т.: К
сожалению, присутствуют. К ним я отношу постоянный рост цен на сырье
(металлопрокат). В некоторой степени это затрудняют работу с заказчиками
металлоконструкций – компаниями, осуществляющими строительные проекты. Ведь
капитальные вложения в строительство – это не одноразовая акция; застройщики
активно используют кредитные средства, которые занимают в расчете на
определенную смету строительства. А в стране ежемесячно дорожает прокат, вслед
за ним и металлоконструкции. Понятно, что это не может нравиться заказчику,
который «привык» к ранее оглашенному уровню цен на конструкции.
Впрочем, наше предприятие
старается не перекладывать на плечи заказчика всю тяжесть ценового роста на
металл. Удорожание металла мы, конечно, учитываем в новой цене
металлоконструкций, но не адекватно росту цен на прокат. В такой ситуации
приходится поступаться нормой доходности. Если в начале года наше производство
металлических конструкций приносило 20% рентабельности, то сегодня не более
5-8%.
Естественно, что в снижении
доходности свою роль сыграла конкуренция; сейчас оживают постсоветские заводы
металлоконструкций, наращивая производство. Однако немалая «заслуга» в этом
принадлежит и росту цен на металлопрокат. Я полагаю, если бы не постоянное
удорожание сырья, наш объем производства металлоконструкций был бы значительно
выше.