Украинские металлурги привыкли жаловаться на то, что на внутреннем рынке у них мало инфраструктурных заказов. Транспортный портал «Центр транспортных стратегий» проанализировал закупки ПАО «Укрзализныця» во 2 квартале 2016 год. И там оказалось несколько сюрпризов!

Авторы статьи напоминают, что филиал Центр обеспечения производства (ЦОП), который отвечает за закупки всего и вся, перешел на электронную систему ProZorro. По ее данным, во втором квартале 2016 года «Укрзализныця» сэкономила на тендерах более 49 млн грн. но так как не все закупки учитываются в ProZorro, экономия может быть больше.

Но главное, что с вершины рейтинга поставщиков ушли нефтетрейдеры. Их место заняли металлурги.

На первом месте оказалось ООО «Метинвест-СМЦ», которое выиграло тендеры на 1562 млн грн.

«Такой результат стал возможен благодаря победе в двух тендерах на поставку рельс. Они дали компании возможность заработать около 1400 млн грн. Остальную часть вырученных средств «Метинвест-СМЦ» получила в тендерах на поставку стали и проката», — отмечается в исследовании ЦТС.

На пятом месте оказалась компания «Интерпайп Украина» с контрактами на 287,7 млн грн. Во втором квартале компания Виктора Пинчука выиграла тендер по закупке катаных колес для подвижного состава.

Кстати, совсем недавно «Интерпайп» отчитался о запуске участка по финишной обработке ж/д колес на своем предприятии в Днепре, что позволит отказаться от услуг сторонних подрядчиков в Европе и, вероятно, расширить перечень потенциальных клиентов-машиностроителей.

Эти два примера подтверждают, что модернизация инфраструктуры госкомпаниями может и должна стать главной движущей силой в развитии внутреннего металлорынка — почти 2 млрд грн. только от одного заказчикка за один квартал!

Донбасс и Приазовье
Путешествия по Украине и другим странам мира. Фоторепортажи