Группа ТАС намерена увеличить парк собственных грузовых вагонов в 10 раз за 5-7 лет. Об этом в интервью журналу «Новое время» рассказал владелец ТАС Сергей Тигипко.
«Сегодня у нас 1,2 тыс. зерновозов и 160 полувагонов, и в дальнейшем их количество будем мощно наращивать. Сейчас мы стараемся выйти на стратегических иностранных инвесторов. Если получится, мы подтянем в транспортную компанию крупные инвестиции. И если все сложится, как я планирую, то за 5-7 лет можем выйти на 10 тыс. вагонов», — сказал Тигипко.
Напомним, что в состав группы ТАС входит ж/д оператор «ТАС-Логистик», который в феврале 2019 года получил партию из 100 полувагонов.
Сергей Тигипко считает, что основные сложности для вагоностроения Украины пришлись на 2014–2016 годы. «Но с конца 2016‑го начали зарабатывать. Сегодня в Каменском мы собираем 150 полувагонов и 100 зерновозов каждый месяц», — говорит бизнесмен, которому принадлежит вагоностроительный завод «Днепровагонмаш» (Каменское) и крупный пакет акций в «Кременчугском сталелитейном заводе» (Кременчуг).
Он отмечает, что «Укрзализныця» два года не покупала вагоны у его предприятия. Практически все продажи ведутся через банк и лизинговую компанию частному сектору. «И мы уже реально загружены по июнь. Кроме того, мы получили несколько заказов для одного из европейских заводов, пока на полуфабрикаты. Сейчас доинвестируемся и постараемся выйти на европейский рынок. Сперва с полуфабрикатами, а потом жизнь покажет», — анонсировал Тигипко, однако не уточнил какую именно продукцию заводы группы будут поставляться в Европу.
Промышленная компания Интерпайп — партнер новостей о железнодорожном машиностроении на сайте readmetal.com. Интерпайп — единственный в Украине и один из крупнейших в мире производителей железнодорожных колес и колесных пар. Продажи железнодорожной продукции осуществляются под брендом KLW.
Донбасс и Приазовье
Путешествия по Украине и другим странам мира. Фоторепортажи