На рынке БМЗ Украины в пользу крупного зарубежного производителя играют многолетний опыт, комплексное предложение и другие «правильные ответы» на запросы современного заказчика
Правильные ответы
Андрей Боярунец
На рынке БМЗ Украины в пользу крупного зарубежного производителя играют многолетний опыт, комплексное предложение и другие “правильные ответы” на запросы современного заказчика
Группа компаний LLENTABHALLEN Ltd. (Швеция) основана в 1972г., а с 1976г. занимается проектированием, производством, поставками и монтажом быстромонтируемых зданий (БМЗ). С момента начала работы LLENTABHALLEN построила в Европе около 5000 сооружений, и сегодня есть все основания считать ее одним из лидеров профильного европейского рынка. В Украине представительство группы действует с 2003г., за это время построено два объекта во Львовской обл., один – в Киеве. Кроме того, немало зданий уже смонтировано, но еще не сдано в эксплуатацию, т.к. там продолжаются внутренние работы.
Опытом работы за рубежом и в Украине делится ведущий специалист представительства LLENTAB в Украине Андрей Будашов.
М: Андрей Павлович, какова специализация Вашей компании?
Андрей Будашов: Мы возводим здания модульного типа, не разграничивая их на какие-то подгруппы – хотя есть специалисты, которые приводят 30 с лишним отличий, например, БМЗ от т.н. быстровозводимых сооружений. Для нас не суть важно, как это называется – внимание уделяется другому. Скажем, каждый объект индивидуально просчитывается для максимального удовлетворения потребностей клиента. В эту и особенно прошлую зимы из-за большого количества снега в Европе разрушилось немало различных строений – из наших же по причине каких-то дополнительных нагрузок за всю историю компании не упало ни одно.
Все наши БМЗ – на основе каркаса из горячео-цинкованной стали, сделанного из гнутых горячеоцинкованных профилей. В принципе, БМЗ можно делать и из нержавеющей стали – но такой объект будет воистину “золотым” (улыбается – Авт.). Здания собираются “на месте” из элементов с помощью болтов. Ограждающие конструкции выполнены из профилированного листа, производимого из луженой оцинкованной стали, с защитным покрытием из полиэстера.
М: Что можно сказать о специфике работы в разных сегментах?
А.Б.: Крупные складские помещения в основном строятся из стали, большие же торговые комплексы – из бетона. Это связано с требованиями пожарной безопасности – для складов они намного ниже, чем для многолюдных супермаркетов. Если же использовать для магазина стальной каркас, то дополнительно требуется пожарозащита, а это существенно удорожает проект по сравнению с бетонным. Ведь в последнем случае – поставил каркас, обшил его профлистом, и все. Поэтому все крупные торговые комплексы – такие, как “METRO”, “Караван” – чаще всего выполняются на основе каркаса из бетона.
С другой стороны, применение стального каркаса позволяет возводить склады довольно быстро, а для застройщика это первейшее требование. Вообще, стальные БМЗ применимы во многих сферах, но не всегда еще местные покупатели готовы строить именно на стальной основе.
М: Как работа LLENTAB в Украине распределяется по направлениям?
А.Б.: В Украине успешно реализованы проекты во многих сферах – кроме складов и торговых центров, это производственные и спортивные помещения, автоцентры. Так, сейчас 50-60% всех запросов приходится на склады, в основном – крупные логистические комплексы. На втором месте – торговые сооружения (автоцентры, маркеты – 25-30%), далее – производственные (10-15%). В последнее время появилось довольно много запросов на объекты спортивного и развлекательного характера (к примеру, аквапарки). При этом в 2006г. строили гораздо больше производственных зданий, чем раньше.
М: Насколько важно на рынке БМЗ предлагать различный постпродажный сервис?
А.Б.: Мы продаем здание уже с монтажом, т.е. гарантию в целом на здание. Поэтому и сервиса как такового нет. Ведь хорошее здание вообще не должно обслуживаться – оно просто стоит и работает.
М: Как обеспечиваются гарантийные обязательства?
А.Б.: Если с объектом что-то случилось, в течение 15 дней приезжает наш представитель и вместе с клиентом оформляет акт. Чаще всего вызов наших специалистов вызван не рекламациями, а механическими повреждениями сооружений, и тогда мы их устраняем. Но это не гарантийное обслуживание, а то, что мы по определению должны сделать как поставщик.
Чаще всего приходится выполнять гарантийные обязательства в случаях, когда для тех или иных за-дач привлекаются субподрядчики (для установки систем вентиляции, кондиционирования, отопления). Иногда они не совсем корректно выполняют свои функции, целостность строения нарушается. Заказчик в таком случае не разбирается особо, откуда проблема, и всегда обращается непосредственно к нам.
М: В этой связи, как подбираются субподрядчики?
А.Б.: Можем посоветовать кого-то, с кем раньше работали, но в конечном счете клиент сам выбирает субподрядчика.
М: Порой структуры, оперирующие коммерческой недвижимостью, на базе своих управлений капитального строительства пытаются создавать полноценные строительные компании. Насколько оправдано подобное стремление?
А.Б.: Время, когда почти все заказчики во имя экономии пытались сами решить максимально больше задач, все-таки уже прошло – все шире понимание, что для качественного выполнения проекта нужен специализированный опыт. С другой стороны, профильное для себя оборудование клиент заинтересован устанавливать сам – здесь как раз опыта больше у него.
М: Большая доля отечественного рынка зданий нежилого назначения и в т.ч. БМЗ – это б/у постройки. Какова перспектива спроса на них?
А.Б.: Старые, особенно еще советские “коробки” не подходят под современные задачи по многим параметрам. Советское же б/у – это зачастую просто ранее заброшенные стены из железобетона, покрытые устаревшим покрытием (которое постоянно требует ремонта), имеющие рампу и двое ворот. Так что построить новое сооружение нередко бывает попросту дешевле, чем восстанавливать и постоянно обслуживать старые постройки.