Для укрепления базового и наращивания нового потенциала мощностей по переработке металла украинские металлотрейдеры используют контрастные подходы к приобретению оборудования
Двойной форсаж
Двойной форсаж
По словам металлоторговцев, приобретение
оборудования — это многофакторный процесс, и
каждый конкретный случай должен рассматриваться
индивидуально. В то же время можно выделить два
основных правила, которыми металлоторговцы
руководствуются при выборе поставщика
оборудования. Эти правила определяют каналы
доставки и финансовые схемы закупок
оборудования.
Неизбежность модернизации
На сегодняшний день модернизация
металлоторговых площадок осуществляется в двух
направлениях. Во-первых, в связи с
увеличивающимися объемами продаж трейдеры
наращивают производственные мощности уже
освоенного оборудования. В основном это касается
металлорежущей техники, весового и кранового
хозяйства. Во-вторых, в связи с постоянным ростом
цен на металл металлотрейдеры вынуждены искать
способы удешевления конечной продукции. По
словам металлоторговцев, это становится
возможным за счет внедрения на торговых
площадках высокоточного металлообрабатывающего
оборудования, а также техники для сборки простых
металлоконструкций, которая ранее не
использовалась. Данные шаги способствуют
минимизации отходов металла, за которые до
недавнего времени конечный потребитель платил в
полном объеме.
Главным качественным достижением
металлоторгового бизнеса является установка на
внедрение новых видов оборудования, таких, как
стан по разводке бухтовой арматуры в прутки и
линия по продольному и поперечному роспуску
рулонной стали. По словам Дмитрия Николаенко,
директора компании «СМЦ «Леман-Украина», данные
мероприятия не способствуют повышению
рентабельности. «Эти затраты обусловлены
требованием времени, требованиями клиента к
уровню сервиса, — говорит он. — Тот сервис, который
можно было успешно предлагать раньше, сегодня
уже не подходит. Иными словами, это делается для
того, чтобы просто иметь возможность заниматься
этим бизнесом. А без этих модернизационных мер
невозможно полноценно вести торговлю металлом».
Директор компании «МД-Групп» Владимир
Побережнюк делает акцент на том, что сейчас на
металлобазах необходимо внедрять оборудование
высокого класса по глубинной обработке металла,
что приближает металлобазы к мини-заводам
последних переделов. «Чем интенсивнее
развиваются металлобазы и сервисные
металлоцентры, тем глубже нужно развивать
сервисную составляющую этого бизнеса.
Необходимо постепенно отказываться от
кустарного производства на б/у технике и
выходить на уровень «светлых» цехов,
продуманного до мелочей техпроцесса, достигать
современных параметров функционирования
металлоторговых площадок, которые включают в
себя элементы мини-заводов. Для украинских
металлотрейдеров — это шаг вперед, хотя Европа
так работает уже давно», — считает он.
У кого покупают
При проведении модернизационной кампании
металлотрейдеры придерживаются стратегии
максимальной экономии. При этом основной процент
поступающей на металлобазы техники относится к
«бывшей в употреблении». Исключение составляет
высокоточная техника. В данном случае трейдеры
руководствуются следующим принципом: покупать
дорогое импортное оборудование необходимо в том
случае, когда нельзя найти в установленные сроки
более дешевые украинские либо российские
аналоги, а также если эти аналоги для достижения
конкретных целей низкопроизводительны и
ненадежны в эксплуатации.
При запуске и отладке высокотехнологического
процесса (обеспечение роспуска рулона с
точностью 0,1 мм и т.п.) подходы при приобретении
оборудования должны быть направлены на
достижение требуемого качества конечного
продукта. Для этих целей на сегодняшний день, по
мнению трейдеров, подходит только импортное
дорогостоящее оборудование. Поэтому если
решение о приобретении принимается
принципиально, за ценой металлотрейдеры уже не
стоят. А для того чтобы «быстрее рубить
арматуру», чаще всего покупается б/у
оборудование, которое, как правило, предлагают
отечественные компании.
Например, по мнению трейдеров, украинское
производство козловых кранов находится на
высоком уровне, поэтому просто нет необходимости
при приобретении этой техники обращаться к
зарубежным поставщикам. При этом существует
несколько каналов приобретения кранов.
Трейдеры обращаются к специалистам, которые
самостоятельно осуществляют поиск этого вида
оборудования. Кроме того, по словам Д.Николаенко,
«на сегодняшний день можно приобрести
законсервированные новые козловые краны,
которые можно дешевле закупить у их владельцев,
не эксплуатирующих данную технику, чем у
производителя».
Существует также вариант приобретения кранов у
компаний, занимающихся посреднической торговлей
в сфере оборудования. Эти предприятия предлагают
как новую, так и б/у технику. И, по утверждению
специалистов, на данный момент большим спросом
пользуются краны отечественного производства,
бывшие в употреблении.
При выборе поставщика кранов трейдеры
ориентируются исключительно на технику,
эксплуатирующуюся в Украине. На их решение в
основном влияет фактор стоимости доставки
крупногабаритных агрегатов. При этом
предпочтение отдается поставщику, оборудование
которого находится в том же регионе, где
расположена металлобаза. Краны приобретаются
после тщательной ревизии, после чего до введения
в эксплуатацию производятся работы по
приведению техники в максимально возможную
работоспособность, включая зачистку и покраску.
Данные схемы используются и при приобретении
ряда станков для несложной металлообработки.
Трейдеры считают, что нет смысла оплачивать
дорогостоящее импортное оборудование, тем более
если техника устанавливается под открытым небом,
что подразумевает более суровые условия
эксплуатации. Так же, как и краны, станки
покупаются б/у, после чего их доукомплектовывают
и уже своими силами добиваются нужных
показателей работы.
Весовое хозяйство комплектуется более
дифференцированно. Рассказывает В.Побережнюк:
«Наборы весов на нашей торговой площадке
комбинированные. Стационарные 15-тонные весы с
площадками мы покупали новые — у отечественных
производителей. Электронные крановые весы с
пультом мы решили приобрести уже у российских
производителей, т.к. россияне предлагают более
надежные образцы этой техники и по приемлемой
цене».
ООО «СМЦ «Леман-Украина» в вопросе
приобретения весов отдала предпочтение
украинским производителям. Броварская
металлобаза этого предприятия оборудована
железнодорожными 300-тонными весами,
автомобильными 50-тонными весами, платформенными
15-тонными весами и крановыми электронными
10-тонными весами. Широкий спектр весов (в
частности, дубляж функций последних двух
приборов, основанных на разных принципах работы)
необходим в связи с новыми требованиями
потребителей. По словам металлоторговцев, в
части усовершенствования сервиса немаловажным
моментом на сегодняшний день является наличие на
металлобазе нескольких видов весов одного
«калибра». Если до недавнего времени лояльность
потребителей повышалась (а в отдельных случаях и
зависела) от наличия электронных весов, то
сегодня клиенты иногда перепроверяют вес
закупаемого металла на весах, работающих по
разным принципам. В данном случае это
электронные и стандартные платформенные
измерительные приборы. По словам Д.Николаенко,
«процедура взвешивания все больше переходит на
крановые электронные весы. И это вполне понятно,
т.к. скорость и точность обслуживания клиентов в
данном случае существенно выше. Однако при этом
некоторые клиенты (чисто психологически) просят
перепроверить вес на платформенных весах. И мы
вынуждены идти навстречу таким пожеланиям».
В то же время если говорить об оборудовании для
более глубинной обработки заготовки и конечной
продукции, а также технике для производства
металлоконструкций, то, по мнению трейдеров, в
выборе этой категории оборудования существует
минимум компромиссов. Внедрение этой техники
имеет смысл только в том случае, если конечный
продукт будет произведен с максимальной
результативностью. Рассказывает Д.Николаенко:
«Что касается закупок оборудования по
производству, например, арматуры в прутках, то
здесь необходимо обращаться непосредственно к
производителю, т.к. основное достоинство такой
техники — это высокая точность. Приобретение б/у
оборудования этой категории нецелесообразно,
т.к. зачастую степень амортизации его уже не
позволяет производить операции с необходимой
точностью».
Специалисты утверждают, что уровень цен между
машино- и приборостроительной продукцией даже
более развитых производств российских
предприятий отличается в разы от уровня цен
производителей дальнего зарубежья. В то же время
инвестиционные проекты по внедрению
оборудования такого класса окупаются
практически одновременно в сравнении с
результатами установки более дешевых
отечественных либо зарубежных б/у аналогов.
Объясняет В.Побережнюк: «Смысл в закупке
дорогостоящего европейского оборудования есть:
это более высокая производительность,
долговечный ресурс и, что самое главное,
качество, а также точность произведенной
продукции. В частности, итальянское оборудование
по большинству параметров превосходит
российское. В итоге разница между первоначальной
стоимостью дорого европейского и более дешевого,
к примеру российского оборудования, с течением
времени нивелируется за счет потерь, связанных с
эксплуатационными издержками некачественного
оборудования и низкопроизводительным
производством менее качественной продукции.
Ориентировочно, после 3-4 лет интенсивного
использования разница стоимости оборудования
будет скомпенсирована, однако в дальнейшем
преимущества эксплуатации высокоэффективного
зарубежного оборудования очевидны».
Избегая лизинговых схем
После принятия решения о внедрении той или иной
новой функциональности работа по поиску
необходимой модели и поставщика передается
специализированному проектному институту,
который имеет опыт в промышленном
проектировании. Компания передает НИИ
предварительные технические условия будущего
производства, после чего институт разрабатывает
окончательные техусловия применительно к нуждам
и возможностям владельца металлобазы. Затем
производится закупка оборудования. Причем
необходимо отметить, что трейдеры пока стремятся
избегать официальных тендеров. После этого
специалисты института приходят к окончательному
проекту и в дальнейшем осуществляют надзор за
качеством его выполнения.
Нужно сказать, что, по условиям разработчиков
проекта внедрения, производитель должен
полностью адаптировать оборудование под условия
проекта. Как показывает практика, после
получения окончательных техусловий на
оборудование подбор техники занимает
непродолжительный период. Производитель
корректирует мощность, скорость и другие
основные и периферийные параметры оборудования.
Кроме того, по словам трейдеров, чаще всего
производители сами участвуют либо помогают
советами при выборе конкретного вида
оборудования и его адаптации к нуждам
металлоторговца. Персонифицированный подход
производителя проявляется также в том, что
поставщик проводит для своих клиентов
консультации, оказывает инженерную поддержку
при проектировании и монтаже оборудования, а
после сдачи его в эксплуатацию командирует
специалистов на место монтажа для обучения
техперсонала металлобазы. Трейдерская компания
также может выслать своих работников на
стажировку к производителю. Только после
завершения этапа отладки и обучения персонала
базы поставка оборудования считается
выполненной.
На сегодняшний день финансовые схемы поставки
оборудования обычно не выходят за рамки
предоплаты либо частичной предоплаты с
последующими выплатами в течение фиксированного
периода. По словам менеджера отдела техники и
оборудования корпорации «Украина Промышленная»
Сергея Титаренко, «б/у оборудование поставляется
по договорам купли-продажи с гарантийным
периодом обслуживания». «Порядок, этапы и сроки
оплат определяются в каждом договоре по-разному,
— говорит он. — Однако, что касается реализации
оборудования с долговременным периодом его
оплаты, то следует сказать, что такие схемы в
настоящее время не прибрели массового характера.
Это объясняется большими кредитными банковскими
ставками, недостаточными возможностями
потребителей по предоставлению залогов и долгим
периодом окупаемости самого приобретаемого
оборудования. Сдача в аренду оборудования
практикуется предприятиями, где оно не полностью
или вообще не задействовано. Возможность аренды
часто обуславливается временным «раздумьем»
арендодателя оборудования над перспективами
развития его предприятия».
Лизинг трейдеры на данный момент практически
не используют, в основном по косвенным причинам:
жесткие условия банковских кредитов, под которые
поставщик может себе позволить осуществить
лизинг, способствуют серьезному удорожанию
оборудования. Это касается, прежде всего,
финансового лизинга, по условиям которого после
проплаты стоимости оборудования техника
переходит в собственность металлотрейдера. В
этом случае конечная цена оборудования ощутимо
возрастает, что и отпугивает металлоторговцев.
Говорит В.Побережнюк: «Мы рассматривали
различные возможные варианты приобретения
оборудования и пришли к выводу, что в настоящее
время целесообразнее использовать традиционную
схему поэтапной оплаты. Лизинг, несомненно,
широкоиспользуемая в мире форма работы с
поставщиком оборудования, однако временная
стоимость денег при лизинге зачастую выше, чем
кредитная стоимость ресурсов, которые можно
получить в банке, к примеру с иностранной
инвестицией. В частности, хорошо продуманный,
выверенный, обоснованный проект, предполагающий
закупку оборудования у известных европейский
производителей, имеет высокий шанс получить
кредит по линии ЕБРР».
По словам Д.Николаенко, «в принципе, лизинговые
схемы достаточно привлекательны в случае, когда
владельцы предприятия не могут сразу заморозить
большие объемы финансовых средств. Однако при
этом необходимо учитывать финансовые условия,
выдвигаемые поставщиком, который должен черпать
дешевые кредитные средства, что влияет на
добавочную стоимость оборудования при этой
схеме. В частности, легковые и грузовые машины мы
решили не покупать по лизинговой схеме, т.к. их
стоимость для нас оказалась менее
привлекательной, чем при одномоментной выплате».