Диалоги с выставки “Украина. Десять лет
Независимости”.
Диалоги с выставки “Украина. Десять
лет Независимости”
Донецкая область
Андрей Клюев, заместитель
председателя облгосадминистрации
– Область занимает первое место
по производству ВВП (20%) и объемам прибыли,
полученной предприятиями от хозяйственной
деятельности, здесь сосредоточена пятая часть
основных промышленно-производственных фондов
Украины.
Промышленность области
занимает важное место в экономике Украины по
выпуску многих видов продукции, в первую очередь,
отраслей топливно-энергетического комплекса,
черной металлургии, химической промышленности и
машиностроения.
В отраслевой структуре
промышленного производства области наибольший
вес имеет черная металлургия и металлообработка
– 43% (в 1990 г. – 32,6%), топливно-энергетический
комплекс – 15% (в 1990 г. – 21,4%), машиностроение – 10%,
энергетический комплекс – 10%. До 1998 г. в области
практически по всем отраслям промышленности
было отмечено падение производства. В первом
полугодии 2001 г. производство валового продукта
увеличилось на 12%, в первую очередь, за счет
развития металлургической отрасли и
машиностроения.
Черная металлургия является
одной из важнейших и приоритетных отраслей
экономики области. Предприятиями отрасли
производится практически половина общего объема
чугуна, стали и проката черных металлов, 51% –
кокса, и 20% – стальных труб. По привлечению
инвестиций область занимает второе место после
Киева. В 2000 г. инвестиций было привлечено в 5 раз
больше, чем за все предыдущие годы.
В области 49 предприятий,
промышленно-производственные фонды которых
составляют третью часть основных фондов
промышленности области. Основными предприятиями
отрасли являются ОАО “Мариупольский МК им.
Ильича”, ММК “Азовсталь”, Донецкий
металлургический завод, Енакиевский
металлургический завод, “Силур”, Авдеевский
коксохимический завод, продукция которых
завоевала как внутренний, так и внешний рынки.
Цветная металлургия
представлена в области четырьмя предприятиями,
которые работают на вторичном сырье и выпускают
цветные и редкие металлы: свинец, цинк, кадмий –
ОАО “Укрцинк” (ЗАО “Свинец”), ртуть и его
соединения ОАО “Никитовский ртутный комбинат”,
твердые сплавы на основе железа, никеля,
кобальта, порошковую ленту и проволоку, медные
порошки – ОАО “Твердосплав”, прокат цветных
металлов и сплавов на основе меди и алюминия –
ОАО “Артемовский завод по обработке цветных
металлов”.
– Какие у Вас планы по
привлечению украинских национальных инвестиций?
Как Вы относитесь к закону об инвестициях,
который дает преимущества западным инвесторам и
абсолютно не учитывает интересы Украины?
– Мы не делим инвестора на
национального и зарубежного. Каждого инвестора
мы уважаем и ценим, для нас неважно, фирма это,
человек или банк. Главное, что он хочет вложить в
экономику региона деньги, создать новые рабочие
места, внедрять новую технологию, выпускать
продукцию и, естественно, получать прибыль. Нет
таких инвесторов, которые хотят вложить деньги и
не получить прибыль. Поэтому для нас инвесторы
равноценны – и зарубежный, и украинский. Мы всех
уважаем, со всеми работаем, всех ценим.
Основным приоритетом во внешней
экономической деятельности для нас является
завоевание новых рынков сбыта. Поэтому сейчас
ведутся активные поиски рынков на Ближнем и
Дальнем Востоке, не оставляем без внимания и
рынки Европы и Америки, несмотря на
антидемпинговые процессы, которыми нас пытаются
оттуда выбить.
В последнее время
активизировалась внешнеэкономическая
деятельность. Только за 2001 г. объем экспорта
увеличился на 17%. Сегодня сальдо между экспортом
и импортом имеет положительное значение.
Предприятия области дают 10% поступлений в
государственный бюджет (2-е место после г. Киева).
В 2000 г. 52 предприятия работало в
условиях СЭЗ и ТПР. В свою очередь, на эти
предприятия в качестве смежников и подрядчиков
работало еще 2500 предприятий Украины. А это и
рабочие места, и заработная плата, и налоги в
бюджет. На стадии становления предприятиям
даются льготы, но они платят “живыми” деньгами
за строительство, оборудование, электроэнергию,
а когда начинают выпускать продукцию – НДС,
налог на землю, подоходный налог, заработную
плату. Если в инвестиционном проекте заработная
плата ниже 700 грн., мы его не рассматриваем. Если
по налогу на прибыль дается льгота, то точно
такая сумма платится в бюджет в качестве
подоходного налога. Нельзя бояться иностранного
инвестора, надо с ним работать.
Закон “О специальных
экономических зонах и специальных режимах
инвестирования деятельности Донецкой области”
открыл реальную возможность создания новых и
сохранения действующих рабочих мест,
реконструкции и технического переоснащения
отрасли, подъема экономики области. Из имеющихся
135 инвестиционных проектов, стоимость которых
превышает 1 млрд. USD, 64 (на сумму до 400 млн. USD, или
35,7%) будут реализованы с участием иностранных
инвесторов из Великобритании, США, Германии,
Нидерландов, Швейцарии, Австрии, Швеции.
– Что собой представляет
машиностроительный комплекс Донецкой области?
– Во-первых, в области могут
работать либо прибыльные предприятия, либо
дотационные. Убыточных предприятий быть не
может, они не имеют права на существование.
В Программе развития области
основное внимание было уделено на покупку и
внедрение иностранной технологии и
оборудования. Это нас не устраивает, мы должны
внедрять наши украинские разработки и
стимулировать создание своего нового
оборудования и технологий. Сегодня заключены
договора с Академией наук Украины и институтом
Патона о внедрении новых технологий и
конкурентоспособной продукции.
В области разрабатывается
Программа научно-технического развития Донецкой
области на период до 2020 г., реализация которой
будет способствовать переориентации экономики
на создание наукоемких, высокотехнологичных и
высокорентабельных производств.
В последнее время ожила
машиностроительная отрасль. В области
насчитывается 227 предприятий. К передовым
относятся ОАО “Новокраматорский
машиностроительный завод”, “Азовмаш”,
“Старокраматорский машзавод”, “Ясиноватский
машзавод”, “Энергомашспецсталь”,
“Донецкгормаш”, “Константиновский завод
высокой аппаратуры.
Новокраматорский
машиностроительный завод активно ведет
инвестиционную деятельность в льготном режиме
за счет собственных средств. Так, разработано 3
проекта на сумму 112 млн. USD, сегодня освоено 30%. По
одному из проектов начато освоение производства
валков.
В городе Макеевка открыт новый
завод по производству анкерных стержней.
Производство было налажено в рекордно короткие
сроки, за 3 месяца, при участии немецкой компании
“Карботех”.
Заводы экспортируют свою
продукцию на зарубежные рынки, доля экспорта ОАО
“Топаз” составляет 89%, ОАО “Донецкий завод
высоковольтных опор” – 68%, ЗАО
“Новокраматорский машиностроительный завод” –
66%.
Предоставленные льготы дали
предприятиям стимул к выживанию. На второй год
инвестиционной деятельности соотношение
предоставленных льгот и поступлений в бюджет от
реализации инвестиционных проектов составило
почти 1:1 (за первый год 5:1).
Луганская область
Сулико ПИЛИЕВ, заместитель
главы обладминистрации
– В области представлены
практически все отрасли промышленности.
Площадь области составляет 26,7
тыс. км2, население – 2,6 млн. чел.
В 1997 г. остановился спад
производства, и с этого времени началось его
наращивание.
В 1999 г. в области была принята
Программа развития области на 2000-2010 гг.,
одобренная Кабинетом Министров. Сегодня
народное хозяйство не может развиваться
стихийно, постоянно вносятся коррективы в план
социального развития области. Прирост продукции
в 2001 г. по сравнению с 2000 г. составляет 41,6%.
– Каковы особенности региона?
– Промышленность в регионе
многоотраслевая, в 2001 г. динамика по всем
отраслям положительная.
15 июля 2001 г. исполнилось два года
со дня принятия Закона по
территориально-приоритетному развитию
Луганской области. Статус зон приоритетного
развития (ТПР) получили только шахтерские города
с населением до 100 тыс. чел. (шесть городов и три
района). Сегодня отмечается подъем производства,
объем инвестиций в эти районы составляет почти 100
млн. USD, увеличено количество приоритетных видов
деятельности, на которые распространяются
льготы ТПР.
О себе стали заявлять инвесторы,
например, польская фирма “Интеркомпани”,
которая вложила 24 млн. USD в производство офисной
мебели для магазинов. Уже проинвестированы
четыре шахты, в среднем по 3,5 млн. USD, ведется
переработка шламоотстойников – 3,6 млн. USD,
брикетирование углей. Сегодня иностранный
капитал является нормой, а не новинкой. Ведутся
переговоры с представителями Голландии, Америки,
Китая, Индии. Поездка по странам Бенилюкс
позволила подписать ряд документов, в результате
чего были выделены гранды под разработку
шахтного газа метана. В результате привлеченных
инвестиций было трудоустроено более 10 тыс.
человек, т.е. созданы новые рабочие места в
социально напряженных городах, где закрываются
шахты. Если сравнивать начало 90-х и сегодня, то
нам стали доверять, а следовательно, не бояться
вкладывать инвестиции.
– Какова стратегия развития
области? Какие отрасли народного хозяйства
являются приоритетными?
– По перспективному плану
развития области намечена основная стратегия
развития: какие предприятия необходимо
реанимировать, без каких не обойтись. Во-первых,
это Лисичанский нефтеперерабатывающий завод,
который в советское время должен был
обеспечивать весь юг России, естественно, после
развала Союза он перестал быть востребован.
Сегодня эта проблема решена, был найден инвестор.
Во-вторых, это Алчевский металлургический
комбинат. Проблем с реализацией его продукции
нет, так как металл покупается во всем мире.
Нельзя обойти вниманием завод прокатных валков,
который смог пережить трудные времена и сейчас
выпускает продукцию, пользующуюся спросом.
– Какие сегодня ваши планы по
привлечению украинских национальных инвестиций?
– В период спада производства
стояла одна задача – занятости населения (шло
закрытие шахт). Сегодня ставится другая – это
финансовые результаты. Никто не отказывается от
инвесторов, хотя контраст очень большой. Сегодня
на территории Луганской области работает
отечественный капитал Донецкой,
Днепропетровской, Харьковской областей.
Например, то, что в Краснодоне шахта заработала –
это благодаря нашим соседям, на ней 80% –
внутренние инвестиции, а 20% – зарубежные. Донецк
для нас является примером по привлечению
инвестора.
– Есть ли необходимость в
распространении экономического эксперимента
ГМК на металлопотребляющие отрасли?
– Эксперимент дал возможность
выстоять таким предприятиям области, как завод
металлических валков, Алчевский
металлургический завод. Они сегодня работают с
прибылью. Региональные власти будут поднимать
перед правительством вопрос о продлении
эксперимента еще на год.
Мы можем гордиться, что, не
взирая на трудности, практически все
металлопотребляющие предприятия области
сохранили свою структуру.
Сегодня нет необходимости
распространения эксперимента на другие отрасли.
Если он не был внедрен, когда отрасль “лежала”,
то когда она начала подниматься, у нее есть
потенциал двигаться и дальше. Необходимый старт
они получили. И сегодня всех надо ставить в
одинаковые условия.
– Как Вы относитесь к
развитию торговых отношений с Россией, странами
ЕС и США?
– Моя мечта, чтобы заработало
машиностроение. Сырьевой базой мы не хотим быть,
надо продавать конечную продукцию. А это, в
первую очередь, конкурентное машиностроение, и,
следовательно, инвестиция во внутреннюю
экономику. Баланс области, который был составлен
за 2000 г., показал, что 80% дохода уходило из области,
и только 20% работало на нее. И все потому, что
плохо работало машиностроение. Сегодня эту
динамику изменили. Когда работает
машиностроение и пищевая промышленность – это
инвестиции во внутреннюю экономику края. У
населения появляются деньги, которые они
оставляют в своем регионе, закупая необходимые
для жизнедеятельности продукты, одежду, предметы
быта, и этим сами инвестируют край. А если мы
закупаем иностранное оборудование, машины и
прочую технику, мы инвестируем других.
– Как Вы считаете, кто
является наиболее эффективным в управлении
собственностью: государство или частный
владелец?
– Сегодня главный вопрос – это
эффективный собственник, там, куда пришел хозяин,
есть результат. Он видит цель и знает как ее
достичь.
– Как Вы относитесь к
выставкам и что от них ожидаете?
– Сегодня можно сказать, что в
Киеве выставка страдает стесненными площадями и
невозможно в полной мере продемонстрировать
свои достижения. Кроме того, необходимо чаще
показывать и заявлять о новых достижениях, ведь
на выставках проходят и заключения контрактов, и
обмен наработками. Для меня очень интересной
была экспозиция, представленная Донецкой
областью. Я видел стенды Донецкой области в
Ганновере в сентябре 2000 г. и на сколько
интересней их представление развития области
сегодня. Они в корне изменили подходы и идеологию
демонстрации на выставке. Желаю им – так держать!
Это наглядный пример роста от выставки к
выставке. Необходимо учиться демонстрировать
себя так, чтобы привлечь внимание.
На сегодняшний день благодаря
выставкам мы имеем заказы – а это инвестиции для
предприятий.
Сегодня ведутся переговоры с
американскими инвесторами, и они заинтересованы
в сотрудничестве. У них есть деньги, у нас есть
рабочий и интеллектуальный капитал, но мы не
хотим быть сырьевым придатком, мы заинтересованы
продавать готовую конкурентоспособную
продукцию.
Выставка дает возможность не
только узнать новое о соседях, но и обсудить
возможности сотрудничества.
В России создана программа по
восстановлению Чечни, луганчане будут принимать
в ней участие, поставляя свою продукцию. Это, в
первую очередь, поможет сохранить свою
стройиндустрию и создать дополнительные рабочие
места.
Специальная выставка,
проведенная в Луганске для москвичей на
территории предприятия “Лугансктепловоз”, дала
положительный результат. Вагоностроительный
завод получил заказ на 200 трамваев – это реальные
инвестиции в развитие предприятия. Луганские
трамваи сегодня проходят испытания в Москве.
В Украине основная часть парка
тепловозов эксплуатируется с 1956 г., необходима их
замена, и мы надеемся, что настанет время, когда
новые разработки будут востребованы. Сегодня
разрабатывается программа по переоснащению
тепловозного парка Украины и трамвайного
управления. Выставки помогут найти потребителей
продукции на мировых рынках. В этом помогут
только новые, передовые достижения, которыми
вполне может гордиться это предприятие.
Выставки и деловые встречи на
них содействуют возрождению промышленности в
регионах.
Кто владеет информацией, тот
владеет миром, а выставки тем и богаты.
Днепропетровская область
Сергей Бычков, заместитель
председателя облгосадминистрации
– Сегодня на Днепропетровщине
изготавливается шестая часть всей промышленной
продукции Украины. Площадь области составляет 32
тыс. км2, население – немногим более 3,5 млн.
человек.
Область является мировым
центром по добыче марганцевой и железной руды,
металлургии, ракетостроения и космической
техники. Добывается 100% марганцевой товарной
руды, 82% железной руды, производится 75% труб, 36%
металлопроката, 34% чугуна, 32% стали, 26% кокса.
Основная часть продукции сертифицирована и
отвечает мировым показателям качества, что дает
возможность быть равным торговым партнером на
мировых рынках.
Будущим области является
развитие цветной, золотодобывающей и
золотоперерабатывающей отраслей. Потенциальные
ресурсы золота, молибдена и вольфрама Сурской,
Чертомлинской, Верхивцевской структур, а также
Кривбасса являются наибольшими в Украине.
– Как Вы считаете, надо ли
распространять эксперимент в ГМК на
металлопотребляющие отрасли, в частности на
машиностроение?
– Положительный опыт
экономического эксперимента в ГМК показал, что
на ближайшие 10 лет необходимо принять меры по
уменьшению налогового пресса для всех отраслей
народного хозяйства. Это даст возможность
предприятиям развиваться. Сейчас в области
ведется подготовка к совещанию, где
присутствовали бы не менеджеры, а владельцы
предприятий, которые понимают, что сейчас
необходимо разработать стратегию развития этих
предприятий. Эксперимент должен быть подкреплен
законодательной базой, нацеленной на увеличение
потребления отечественного металла, труб, на
нужды машиностроения (в первую очередь
сельскохозяйственного), судостроения (это наш
потенциал), транспортное строительство, чтобы
через десять лет стала ясна экспортная
структура. На разных этапах мы создаем свою
экспортную структуру, чтобы исключить
внутреннюю конкуренцию и быть достойно
представленным на внешних рынках.
Сегодня государство своей
налоговой политикой не стимулирует
производственников.
– Какая форма собственности
наиболее эффективна в управлении предприятиями?
– Сегодня, отдавая пакет акций,
необходимо выбирать эффективного собственника
на конкурсной основе, ставя перед ними задачи о
своевременной выплате налогов и развитии
предприятия. Мы не должны торговать сырьем на
мировых рынках, мы вполне можем производить
конкурентный товар, и это подтверждают наши
лидеры машиностроительного сектора. Это
разработки Государственного конструкторского
бюро им. Янгеля. Они находятся в основе
международной программы “Морской старт”,
производства отечественных тракторов,
комбайнов, троллейбусов, трамваев и
ветростанций. Не менее яркими представителями
нашей машиностроительной отрасли являются
Верхнеднепровский машиностроительный зарод,
“Днепротяжстроймаш” им. Артема, ЗОА
“Иста-центр”.
И конечно, чем больше будут
загружены (иметь заказов) наши машиностроители,
тем больше будет расходоваться металла на
внутреннем рынке.
Наша техника не имеет аналогов в
мире. Это разработки и изготовление
ракетоносителя “Зенит” и космических
аппаратов.
– Как Вы относитесь к
развитию торговых отношений с Россией, странами
СНГ и США?
– Несовершенство нашего
законодательства и неуверенность в
долговременности торговых отношений приводит к
антидемпинговым процессам. Иностранные партнеры
просто страхуются. В металлоторговле
приоритетом для нас должен быть внутренний
рынок, который является самым емким, но сейчас
находится в периоде стагнации. Если мы хотим
цивилизованных отношений на международном
рынке, то, в первую очередь, необходимо выводить
наши предприятия на международную фондовую,
например, Нью-Йорскую, биржу. Это позволит
увеличить собственные средства предприятий. А
выйдя на фондовые рынки развитых стран, можно
говорить о прекращении экономических санкций,
которые применяются в отношении наших
предприятий. Сегодня необходимо стремиться
сохранить рынки стран СНГ и Восточной Азии.
Ивано-Франковская область
Богдан Тхир, заместитель
начальника управления промышленности и развития
предприятий Ивано-Франковской обладминистрации
– В первую очередь, хочу
обратить внимание на то, что экономика
Ивано-Франковской области носит
индустриально-аграрный характер, а это около 300
промышленных предприятий, на которых работает
около 100 тыс. человек. В области имеются
практически все отрасли производства, кроме
добычи угля. Развита широкая сеть
железнодорожного и автомобильного транспорта;
есть аэропорт, который обслуживает
международные линии. В уникальном соединении
таких отраслей промышленности, как
машиностроение, электронная, химическая,
деревообрабатывающая и прочие, основное место
принадлежит топливно-энергетическому комплексу.
В последние годы он стал активно развиваться, на
его долю приходится более половины объемов
продукции, производящейся в области. Добыча
нефти сегодня в регионе составляет 14% от общей
добычи в Украине.
В Ивано-Франковской области
расположены основные запасы нефти и газа
Карпатской нефтегазовой провинции. Самым
большим по запасам среди нефтяных месторождений
является Долинское, нефтегазовых –
Битков-Бабчинское, газовых – Богородчанское.
Нерудные минеральные ресурсы
представлены значительными запасами калийных
солей (22,58% от общих запасов Украины), которые
находятся в Калушско-Голинском месторождении. И,
конечно, нельзя не вспомнить залежи магниевых
солей, на долю которых приходится почти 30%
запасов Украины.
В украинских Карпатах есть
также небольшие месторождения железных и
марганцевых руд, меди, цинка, серебра и золота.
– Расскажите немного об
особенностях машиностроительной отрасли
региона.
– Машиностроение края можно
представить такими предприятиями, как ОАО
“Ивано-Франковский арматурный завод”, который
специализируется по выпуску стальной
трубопроводной арматуры, затворам и
гермоклапанам. ОАО “Промприбор” выпускает
промышленные и бытовые счетчики газа и
дифманометры. ОАО “Агромаш” освоил выпуск
топливно-заправочных станций и резервуаров,
навесное оснащение, мини-тракторы
“Прикарпатец”. ОАО “Прессмаш” выпускает
кузнечно-прессовые машины, ОАО “Ивита” –
автоматизированные стиральные машины, ПО
“Карпаты” – радиоприемники, акустические
системы, ОАО “Родон” – интегральные микросхемы,
телефонные аппараты, приборы вычислительной
техники, мини-АТС, ОАО “Карпатнефтемаш” –
нефтегазопромышленное оснащение, ОАО
“Коломыясельмаш” – погрузчики ПЕА-1А, ПГ-1А,
ПГБ-1.0, детали и запчасти к сельскохозяйственной
технике, ГП “Завод нефтяного оборудования” –
автоцистерны на автомашины “КрАЗ”, заправочные
блок-пункты, тормозные колодки для легковых
автомашин. Вот вкратце основные
машиностроительные предприятия края, которые
сегодня выпускают продукцию.
На предприятиях машиностроения
области функционируют также мощности по
изготовлению нефтепромышленного, бурового и
геологоразведывательного оборудования. К таким
предприятиям, прежде всего, следует отнести ОАО
“Карпатнафтомаш”, которое обеспечивает
изготовление широкого ассортимента
оборудования для нужд нефтедобывающих и
газоразведывательных компаний.
– Чей металл используют
предприятия региона для выпуска своей продукции?
– В основном это наши
украинские металлургические комбинаты
Днепропетровска, Запорожья, Мариуполя. Конечно,
используется украинский металл.
– Какая форма работы более
выгодна и удобна вашим предприятиям: напрямую с
предприятиями или через металлобазы,
металлоцентры?
– Безусловно, для таких
предприятий, как наши, самой приемлемой формой
работы являются металлобазы, которые
непосредственно должны находиться в регионе.
Сейчас прорабатывается вопрос о создании
металлобазы на основе государственного
предприятия совместно с МК “Запорожсталь”.
Наибольшим потребителем
металла в регионе является Ивано-Франковский
арматурный завод.
– Как Вы считаете,
экономический эксперимент целесообразно
распространять на другие отрасли экономики?
– В первую очередь, мне кажется,
экономический эксперимент, аналогичный ГМК,
необходимо распространить на машиностроение.
– Какая форма собственности
является наиболее эффективной в управлении
предприятием?
– Форма собственности должна
носить смешанный характер – пятьдесят на
пятьдесят. Государственная доля собственности
должна обязательно присутствовать, но
контрольный пакет должен все-таки находиться у
собственника.
Примером такого рода управления
у нас в регионе является предприятие ОАО
“Ивита”, освоившее выпуск автоматизированных
стиральных машин. 62% акций принадлежит хозяину, а
48% – государству. Разногласий между
собственниками не наблюдается.
– Что вы ожидаете от этой
выставки?
– Такие выставки необходимо
проводить раз в два года.
Они позволяют проследить за
развитием производства в регионах, а также дают
возможность общаться друг с другом.
Сегодня многих удивляют
достижения нашего региона. В области налажено
производство котлов малой мощности для
отопления, освоен выпуск автоматизированных
стиральных машин, счетчиков газа.
Для специалистов по отраслям
выставки такого рода не представляют большого
интереса, в то время как для представителей гор-,
рай- и обладминистраций они являются очень
полезными.
Запорожская область
Николай Байрак, первый
заместитель главы запорожской
облгосадминистрации
– Главным экономическим
достижением нашей области мы считаем то, что по
результатам 2000 г. вышли на первое место в Украине
по выпуску товарной продукции на душу населения
и одного работающего в промышленности. Эти
показатели соответственно в 2,5 и в 1,8 раза выше
средних показателей по стране. Первыми среди
регионов возродили свой промышленный потенциал
и преодолели базовый уровень 1990 г., который
является точкой отсчета спада украинской
экономики в постсоветский период. Более того,
этот уровень превышен на 6%, а в электроэнергетике
– на 19%. Практически вышла на базовый уровень
черная и цветная металлургия (97% и 93%).
По объему промышленного
производства по итогам 2000 г. Запорожская область
занимает третье место по стране. На том же
высоком месте среди регионов показатели по
заработной плате на 25% выше, чем в среднем по
Украине.
Особое место в этом ряду
занимают предприятия ГМК. Хотел бы подчеркнуть,
что наша область является одним из крупнейших в
Украине производителей чугуна (около 12%), стали
(14%), готового проката (15,6%), кокса (11,9%), товарной
железной руды (6,3%). Потому, без преувеличений мы
можем сказать, что такие предприятия отрасли, как
“Запорожсталь”, “Днепроспецсталь”,
“Укрграфит”, “Запорожский титано-магниевый
комбинат”, “Запорожский ферросплавный завод”
не только достойно представляют наш край, но и
отечественную металлургию в целом.
– Что стало решающим фактором
столь успешного экономического развития области
в 2000 г.?
– Таких факторов, разных по
своей природе, было несколько. Так сыграла свою
роль благоприятная конъюнктура внешних рынков
сбыта. Но в качестве главного я бы назвал
принятие мер по обеспечению
финансово-экономической стабилизации в реальном
секторе экономики. Ярчайшим примером таких мер
стал экономический эксперимент по льготному
налогообложению на предприятиях ГМК, в котором
принимает участие 5 предприятий области.
Если за 2000 г. промышленный
прирост по области составил 19,6%, то 60% общего
объема произведенной промышленной продукции дал
металлургический комплекс.
Этот рост объемов выпуска
металлопродукции связан, в основном, с участием в
эксперименте. В целом по предприятиям черной
металлургии прирост составил 22,2%, а по цветной –
10,6%.
Рост объемов производства – это
лишь одна из положительных сторон предпринятых
мер, но есть и другие, не менее важные. Это и
увеличение поступлений в бюджет, и возможность
усилить природоохранные мероприятия в области.
Но особо хотелось бы выделить другое. Больным
вопросом для металлургии остается значительный
уровень износа основных фондов. За счет
предоставленных льгот предприятия получили
возможность пополнить оборотные средства,
направить их на техническое переоснащение и
улучшение основных фондов.
В развитие производственного
потенциала, прежде всего модернизацию
оборудования, вложено более 860 млн. грн.
инвестиций, в основном, собственных средств
предприятий.
На комбинате “Запорожсталь”
использовано 300 млн. грн. на создание мощностей по
выпуску автомобильного листа, проведен
капитальный ремонт, реконструкция доменной и
мартеновских печей, замена технологического
оборудования в цеху горячего проката,
реконструкция термических печей цеха холодного
проката и другие меры.
На Запорожском ферросплавном
заводе осуществлен запуск уникального,
единственного в СНГ производства металлического
марганца, средне- и высокоуглеродистого
ферромарганца. Продолжена реконструкция
производства, введено 50% производственных
мощностей плавильного цеха.
На Запорожском алюминиевом
комбинате введена в эксплуатацию первая очередь
производства фольги – комплекса по производству
алюминиевой рулонной заготовки мощностью 30, 3
тыс. т в год, стоимостью 63 млн. грн., создано более
550 новых рабочих мест.
Возвращаясь к вопросу о
факторах, влияющих на экономический рост, хотел
бы отметить еще два, которые Запорожская
облгосадминистрация намерена всячески
стимулировать. Это развитие внутреннего спроса
на продукцию, производимую в области, а также
интенсификация регионального промышленного
потенциала. С этой целью разработана и
внедряется программа импортозамещения.
– Как Вы относитесь к
возможности распространения экономического
эксперимента на ряд предприятий машиностроения
и металлообработки?
– Однозначно положительно,
поскольку почти половина работающих в области
занята в машиностроении. Сегодня больше половины
предприятий отрасли пребывает в ситуации
финансово-экономического кризиса по причине
значительной задолженности по обязательным
платежам, отсутствия оборотных средств. Два года
назад, до начала действия закона о льготном
налогообложении, точно в такой же ситуации были
предприятия ГМК. Если нет возможности в
ближайшее время улучшить налоговое
законодательство и не предвидится сдвигов в
кредитной политике государства, то изменения
необходимы отрасли хотя бы в форме эксперимента.
Но даже в таких условиях
предприятия машиностроения и металлообработки
дали прирост объемов производства по сравнению с
1999 г. на 47,2%.
Вследствие усилий по
реконструкции и перепрофилированию
неконкурентоспособных производств, повышения
продуктивности, улучшения инвестиционной
политики удалось возобновить деятельность таких
ранее депрессивных предприятий, как “Искра”,
“Мелком”, “Станкостроительный им. 23 октября”,
“Гидромаш”, “Токмацкий
кузнечно-штамповочный”, “Завод сверхмощных
трансформаторов”.
Необходимо хотя бы в нескольких
словах упомянуть те предприятия, которые
стабильно лидируют в отрасли. Прежде всего, это
“Мотор Сич”, где продолжается интенсивная
подготовка производства авиационных двигателей
для самолетов нового поколения: ТУ-230, ТУ-334, ТУ-324,
АН-140, ЯК-48.
На “Запорожтрансформаторе”
обеспечен выпуск новых образцов
трансформаторной техники, начато внедрение
инвестиционных проектов в испытательный
комплекс. Это “Модернизация и расширение
функционального диапазона” и “Внедрение
комплекса для автоматизации трансформаторов,
электрических реакторов и их компонентов”.
На “Запорожабразиве” освоен
выпуск тугоплавких соединений карбида бора,
карбида кремния, микропорошков электрокорунда,
керамических связок шлифовальных материалов,
ферробора. Ноу-хау стало внедрение технологии
репродуцирования электрокорунда из агломератов
боксита вместо обычного сырья.
На “Преобразователе”
продолжается работа по разработке средств по
силовой электронике для металлургической,
горной, химической и др. отраслей. Среди них
электроприборы постоянного тока с
микропроцессорными системами четвертого
поколения для цеха горячей прокатки
“Запорожстали” и многие другие.
В 2000 г. машиностроительными
предприятиями области выпущено 38 видов ранее не
выпускавшейся в Украине продукции, которая не
уступает лучшим зарубежным аналогам, из них 5%
принципиально новой.
– Какое количество
металлопроката необходимо производить, чтобы
удовлетворить потребности машиностроителей?
– Все зависит от количества
заключенных предприятиями сделок и
платежеспособности потребителя.
– Какие инвестиции
предвидятся в будущем, для развития
перспективных направлений в промышленности
области?
– Политика облгосадминистрации
в этом вопросе будет направлена на привлечение
инвестиций в социально значимые для региона
проекты.
За счет всех источников
финансирования мы планируем освоение 1100 млн. грн.
капитальных вложений, из которых 84,5%
предусмотрено для объектов производственной
сферы, 15,5% – для объектов непроизводственной
сферы.
Прогнозируется также
поступление прямых иностранных инвестиций в
объеме 10 млн. USD в такие отрасли, как
машиностроение (“Запорожский завод
высоковольтной аппаратуры”, “Мелитопольский
станкостроительный завод им. 23 октября”, “Завод
металлических конструкций”), в пищевую и
перерабатывающую промышленность.
Прорабатывается вопрос о
создании на базе “Запорожского
титано-магниевого комбината” проекта
“Центральноевропейский кремний” за счет
иностранных кредитов.
Продолжается работа по
привлечению средств Украинской государственной
инновационной компании на финансирование
проектов предприятий области. Подготовлен
инновационный портфель и предоставлены
предложения о включении в государственные
программы проектов семи предприятий области на
общую сумму 64,3 млн. грн. (“Запорожсталь” – 50 млн.
грн., “Мотор Сич” – 4 млн. грн., “Кремнийполимер”
– 3,5 млн. грн., “Углекомпозит” – 3 млн. грн.).
Черновицкий
машиностроительный завод ООО “Машзавод”
Владимир Евдокименко,
экономист отдела маркетинга
– Какое оборудование
выпускает предприятие, какие новые изделия
освоены в последнее время?
– Сегодня завод является одним
из крупнейших в Украине и странах СНГ
производителей современного оборудования для
переработки, транспортировки, хранения и синтеза
нефти, газа и конденсата, энергетического
оборудования, а также оборудования для
переработки сельскохозяйственной продукции,
виноделия, химической промышленности.
На заводе изготавливают
аппараты теплообменные кожухотрубные и трубные
пучки к ним; испарители с паровым пространством с
плавающей головкой и У-подобными трубами;
аппараты емкостные для газовых и жидких сред,
сжиженных газов; колонные аппараты с разными
типами тарелок; скрубберы воздушные и азотные;
газосепараторы сетчатые для очистки газа от
жидкости; сепараторы нефтегазовые; фильтры
жидкостные сетчатые для трубопроводов,
установки по переработке газового конденсата в
моторное топливо; резервуары горизонтальные
цилиндрические наземной и подземной установки
для хранения нефтепродуктов; краны шаровые
штампосварные; автоматизированные системы
слива-налива нефтепродуктов, а также водо- и
паронагреватели; испарители полочные (тостеры)
для масложировой отрасли, различные
металлические сварные конструкции и автоклавы;
сосуды различного назначения, работающие под
давлением, наливом и в вакууме.
Теплообменники на заводе имеют
северное и южное исполнение, поэтому мы готовы
сотрудничать с разными регионами, несмотря на
температурные условия эксплуатации.
Сегодня коллектив завода
активно работает над освоением новой продукции,
которая до этого в Украине не выпускалась.
Примером является установка по переработке
попутного газа.
На выставке мы представили
макет нефтеперерабатывающего мини-завода,
выпуск которого освоен в последнее время.
Он наиболее привлекает к себе
внимание и пользуется спросом.
– Какова география
распространения вашей продукции?
– Нашими основными партнерами
являются Россия и Казахстан.
В структуре поставок на долю
Украины приходится около 30%, вся остальная
продукция уходит за рубеж.
На заводе постоянно работают
над повышением качества и конкурентоспособности
изделий, что позволяет продвигать продукцию на
зарубежных рынках, в таких странах, как Япония,
Франция, Германия, Венгрия, Югославия, Болгария,
Индия, Ирак, Кипр, Греция.
У завода сегодня есть портфель
заказов от ряда фирм западных стран. Продукция
для них выполняется с учетом технических
требований и стандартов, действующих в этих
странах.
В августе завод поставил
маслоохладительную установку для маслозавода в
Турцию в тропическом исполнении, в которой
используются цветные металлы.
– Каков ваш портфель заказов
сегодня? Участвует ли предприятие в тендерах, и
каковы успехи в этом направлении?
– Сегодня портфель заказов
таков, что дает надежду на стабильное будущее. В
70% нам удается стать победителем тендеров. Очень
много поступает запросов. Наша продукция дешевле
аналогичной на 30% и при этом является
качественной и конкурентоспособной.
– Имеет ли ваша продукция
сертификат качества?
– Американское общество
Механиков Инженеров – присвоило нам
международный сертификат ASME. Он дает право на
изготовление сосудов, работающих под давлением,
для американского рынка. А до этого мы получили
подтверждение Немецкого Общества Технического
Надзора ТЮФ, который аттестовал наши изделия для
европейского заказчика.
– Ваше предприятие относится
к металлопотребляющим. Какие виды стали
используются в изготовлении вашей продукции и
чей металл вы потребляете? Какое процентное
соотношение в потреблении применяемого металла
между нашими и зарубежными поставщиками? Какие
марки металла вы завозите?
– На заводе изготавливается
продукция на основе углеродистой,
низколегированной, коррозионно-устойчивой и
двухслойной стали, основными поставщиками
которой являются в основном наши
металлургические комбинаты.
Безусловно, импорт сталей есть,
и это в основном нержавеющие стали.
– Что вы ждете от этой
выставки?
– От данной выставки мы ждем
новых заказчиков, новые рынки сбыта не только в
Украине, но и за рубежом. К сожалению, на этой
выставке зарубежных посетителей очень мало. К
стенду мало проявляют интереса, в основном берут
информацию в пресс-центре и этим ограничиваются.
На этой выставке отсутствуют наши потенциальные
заказчики.
Конечно, наибольший КПД можно
ожидать только от специализированных выставок.
Например, в Казахстане на специализированной
выставке, с одной стороны, о нас узнали многие
новые наши потенциальные клиенты и, с другой
стороны, мы заключили ряд контрактов.
Эта выставка – в большей мере
демонстрационная в плане развития области за
десять лет независимости.
ОАО “Украинский графит”
Андрей КОТЛЯРОВ, ведущий
специалист по доменным блокам
– Наше предприятие ведущее в
Украине и СНГ по производству графитированных
электродов для электросталеплавильных,
рудно-термических и других видов электрических
печей, товарных углеродных масс для электродов
Содерберга, футеровочных материалов на основе
углерода для предприятий металлургического,
машиностроительного, химического и других
комплексов промышленности.
– В чем Вы видите причину
столь успешной работы “Укрграфита”?
– В первую очередь, это
многолетний производственный опыт
квалифицированного персонала. Большую роль
сыграло то, что наше предприятие возглавляет
преданный своему делу руководитель – Б.Ф. Петров,
кроме этого, все управленческие уровни работают
согласно последним технологиям менеджмента.
Я бы хотел особо подчеркнуть,
что “Укрграфит” не является участником
экономического эксперимента на предприятиях
ГМК. То есть все достигнутое является
результатом наших собственных усилий.
Еще в советское время мы одними
из первых осуществляли и внедряли в производство
новые виды технологий, современные агрегаты,
технологические линии. В 1997 г. был осуществлен
ввод в промышленную эксплуатацию нового цеха
угольных заготовок, не имеющего аналогов в
странах Восточной Европы и России. Применение
электрических кальцинаторов для глубокой
термической обработки сырья позволило создать
единственное в СНГ производство
электрокальцинированных антрацитов, что
значительно улучшило эксплутационные свойства
производимой углеродной продукции – катодных
блоков для футеровки алюминиевых электролизеров
и блоков для футеровки лещади и горна доменных
печей.
За десять лет мы существенно
расширили круг своих зарубежных партнеров. Нашу
продукцию покупают во многих странах Европы,
Северной и Южной Америки, Южной Африки, странах
Ближнего Востока, Азии, СНГ, Балтии.
– Обширная география
поставок, наверное, требовала предварительной
сертификации продукции производства на
предприятии?
– С целью укрепления имиджа и
позиций предприятия на мировом рынке
углеграфитовой продукции мы постоянно уделяем
внимание качеству. Высокие стандарты нашего
производства подтверждаются полученным от
международного общества SGS – ICS (Германия)
сертификатом системы обеспечения качества
согласно серии ISO 9001.
Кроме того, наша продукция и
предприятие в целом имеет ряд украинских наград.
Так, в 1999 г. мы отмечены почетным знаком “Высшая
проба”, а по итогам 2000 г. ОАО “Укрграфит” вошло в
число “Ста лучших динамично развивающихся
предприятий и компаний Украины”.
– Какие цели преследует ваше
предприятие, участвуя в юбилейной выставке?
– Для нас участие в юбилейной
выставке не только имиджевое мероприятие, а
возможность громко заявить о том, что за десять
лет мы не просто сменили вывеску (до 1994 г.
предприятие называлось “Днепровский
электродный завод”) и сумели сохранить
производство, а существенно его развили.
Государственная
холдинговая компания “Лугансктепловоз”
Николай Сычев, начальник
бюро маркетинга
Это одно из крупнейших
предприятий по производству рельсовых
транспортных средств. Тепловозный парк железных
дорог бывших республик СССР состоит на 95% из
тепловозов производства Луганского завода. Они
экспортировались в Венгрию, Польшу, Болгарию,
Египет, Сирию, Индию, КНДР, Монголию, Кубу,
Чехословакию и Германию. Предприятие освоило и
произвело свыше 44000 секций тепловозов, в том
числе более 4000 мощностью от 551 до 2941 кВт, которые
поставлялись в 12 стран Европы, Азии, Африки и
Латинской Америки. В республики Средней Азии
было поставлено 4234 секции тепловозов.
Тепловозы луганского
производства отмечены медалями и дипломами на
международных выставках в Пловдиве и Лейпциге, а
само предприятие удостоено международной премии
“Золотой Меркурий”.
– Какова загруженность
предприятия, и какие новые виды продукции
освоены предприятием за последнее время?
– Если раньше для предприятия
нормой был выпуск 6 тепловозов в сутки, то за этот
год мы выпустили всего 8 тепловозов. Вот вам и
наша загрузка. Сегодня отсутствует спрос на
традиционную для нас технику, по которой мы были
монополистами в советское время. Но мы не
останавливаемся на достигнутом, ищем и создаем
новые виды продукции. А это требует больше
времени для подготовки, дизайнерских разработок.
Помимо рельсовых транспортных средств, мы
освоили производство поворотных кругов для
подвижного состава, горно-шахтное оборудование
(конвейер шахтный скребковый, вагонетки, тяговый
привод для шахтных электровозов, колесные пары),
плавающие транспортные инженерные машины для
обеспечения водных переправ, трамваи,
сельскохозяйственное оборудование.
– Какие материалы вы
используете в работе?
– Максимально стараемся
использовать наши отечественные металлы,
поддерживая украинского производителя.
Электронику заказываем у
россиян, своей конкурентной, к сожалению, не
имеем.
– Насколько
конкурентоспособна ваша продукция на мировом
рынке, и есть ли аналоги за рубежом?
– Аналоги есть, это рижские,
чешские и немецкие тепловозы. По ценам наша
продукция вполне сопоставима с мировыми ценами,
мы считаем свою технику более надежной, особенно
в ходовой части, а это – безопасность движения.
Опыт у нас огромный. С 1956 г. на предприятии
выпускаются тепловозы, до этого выпускали
паровозы, а это еще 100 лет опыта эксплуатации.
Украинский трамвай от
разработки до металла является исключительно
нашим детищем. Мы его разработали совместно с
авиаторами, по их технологии и по совместному
дизайну. В изготовлении применены
нетрадиционные металлы для трамваев – это
сплавы алюминия и титана. Они являются надежными
в эксплуатации. Сейчас в Москве наш трамвай
проходит испытания. Мы надеемся на плодотворное
сотрудничество с московскими властями. Такие же
трамваи ходят по дорогам Донецка, Енакиева и
Луганска.
Потребность вагонов в Украине
составляет 450 шт. в год, сейчас ведутся переговоры
с руководством “Укрзализныци” по заключению
сделки.
Настрой у коллектива боевой. В
этом году за четыре месяца начиная с апреля мы
создали три модернизированных эшелона
принципиально новой техники, которая не
выпускалась ранее.
– Сколько необходимо металла
для выпуска вашей продукции?
– Это все зависит от количества
заказов. Судите сами, в дизель-поезде ДЭЛ-01 вес
тары моторного вагона составляет 66 т, а
прицепного – 44 т, а в дизель-поезде локомотивной
тяги ДПЛ1 (разработка 2001 г.) вес секции тепловоза
составляет 120 т и прицепного вагона – 44 т. Этот
список можно продолжить. Вот и считайте, сколько
металла будет необходимо.
Мы готовы работать и предлагать
на рынке свои новые разработки.
– Как Вы считаете,
экономический эксперимент, который проводится в
ГМК, необходимо распространить на
машиностроительные предприятия?
– Не знаю, как на все
машиностроение, но если говорить о таком
предприятии, как наше, то желательно, чтобы оно
пользовалось льготами по принципу свободной
экономической зоны. Это поможет нам привлечь
инвестиции.
– Какая форма собственности
является наиболее эффективной в управлении
предприятием?
– Мы были государственным
предприятием, но шесть лет назад изменили форму
собственности, и сейчас наше предприятие
представляет собой холдинговую компанию. Если бы
государственные предприятия имели налоговые
льготы и постоянные заказы, то можно было бы
говорить о преимуществе одной формы управления
перед другой.
– Как Вы относитесь к участию
в выставке?
– Положительно. Все помнят
“Ворошиловградтепловоз” и мало кто знает
“Лугансктепловоз”, у многих одно с другим слабо
ассоциируется. И здесь на выставке многие узнают,
что на Киевском вокзале находится наша новая
техника. Это разработки наших конструкторов и
воплощение нашего коллектива. Выставки
позволяют ознакомиться с выпускающейся
продукцией и приобрести новых клиентов, а
следовательно, и заказы.
ОАО “Макеевский
труболитейный завод”
Владислав КОБОЗЕВ, ведущий
специалист отдела маркетинга
– Какие виды продукции
выпускает предприятие?
– Завод специализируется по
выпуску чугунных напорных труб, предназначенных
для водопроводов, а также трубы канализационные,
которые используются при строительстве.
Мощность завода составляет 440 тыс. т чугунных
труб в год, что составляет 30% от мощности заводов
стран СНГ и более 90% в Украине. Особенностью
технологического процесса является
центробежное литье в интенсивно охлаждаемую
металлоформу.
Кроме того, на предприятии
имеется производство мелющих тел износостойкого
белого чугуна мощностью 90 тыс. т в год,
применяемых на горно-обогатительных комбинатах
Украины, в основном в Криворожском бассейне.
– Кто был вашим потребителем
в советское время и кто является им сегодня?
– В советское время
потребителями нашей продукции являлись все
коммунальные и строительные службы СССР, кроме
того, ее отправляли в страны СЭВ и на Кубу. После
перераспределения рынка, а особенно после
кризиса в России осенью 1998 г., остались, в
основном, украинские потребители, это такие
фирмы, как “Селест” и “Спецмонтажсервис”
(Киев). Сейчас для нас большой интерес
представляет строительный рынок Киева, где идет
строительство и производится расчет наличными
средствами. Также нашим партнером является
криворожская строительная фирма, объемы
поставок которой не уступают киевским.
Из зарубежных потребителей у
нас остались только предприятия России и
Молдовы.
– Как вы распространяли свою
продукцию: непосредственно через предприятие
или через металлосервисные базы?
– Раньше все было
централизовано. Через союзные металлобазы наша
продукция распространялась по всем регионам
Союза. Сегодня продажи ведутся только через
предприятие. Основным потребителем является
частный предприниматель, который в силу своих
возможностей распространяет нашу продукцию.
Предприятие сегодня загружено
только на одну десятую, поэтому резервы на
предприятии имеются.
– Какие новые виды продукции
освоены предприятием?
– За последние десять лет на
заводе освоили выпуск фасованных соединительных
частей к чугунным канализационным трубам. Сейчас
ведутся разработки по освоению фасованных
соединительных частей к водонапорным трубам (это
изгибы, колена).
– Сертифицирована ли
продукция предприятия?
– Высокие эксплуатационные
характеристики нашей продукции позволяют
эксплуатировать в агрессивных средах (морская
вода, серная кислота). Анализ, проведенный
независимыми организациями Украины, показал, что
трубы соответствуют требованиям международного
стандарта ISO 13.
– Как Вы относитесь к участию
в выставках?
– От выставок в первую очередь
ожидаем встречи с новыми клиентами, расширения
рынков сбыта продукции. Например, московская
выставка “Металл Экспо”. Она дала увеличение
годового объема производства на заводе в 5%. Для
нас интересны профильные специализированные
выставки, а выставка, которая проходит сейчас,
носит демонстрационный характер.
“Таврийская литейная
компания “TALKo”, г. Мелитополь Запорожской
области
Владислав Пшеничный,
специалист по маркетингу компании “TALKo”
– Наше предприятие на рынке
Украины находится с 1997 г. Вначале мы работали на
базе литейных мощностей ПКП “Литейщик”.
Основным видом деятельности
компании есть производство формы из алюминиевых
сплавов методом литья в кокиль и под высоким
давлением. Сегодня мы широко применяем новые
методы литья, которые позволяют свести к
минимуму уровень брака.
– Каковы мощности
предприятия?
– Предприятие имеет
возможность изготавливать свыше 7000 т
алюминиевого литья в год, или до 750 т в месяц.
Изготовление форм производится
на специальных универсальных механизированных
кокильных станках и машинах литья под давлением
с разным усилием нажима.
– С какими марками алюминия
работают на предприятии?
– Основными алюминиевыми
сплавами, с которыми мы работаем, являются АК7,
АК9М2, АК9, АК9ч и АК12М2МгН.
– Кто является поставщиком
алюминия?
– Раньше мы работали с
Запорожским алюминиевым комбинатом, сейчас мы
отказались от его услуг, и теперь у нас другие
поставщики алюминия. Благо, что этот рынок
немонополизирован, и мы можем обращаться к
разным поставщикам.
– Как на предприятии
проводится контроль качества продукции?
– Контроль качества продукции
проводится по следующим параметрам: химический
состав, механические свойства, микроструктура,
герметичность.
Мы имеем хорошую техническую
базу для проверки качества не только на входном
контроле, но и осуществляем выходной контроль.
Бывает так, что наши заказчики в
своих требованиях выходят за пределы
существующих стандартов, выставляя более
жесткие требования. Мы соглашаемся и прилагаем
все усилия, чтобы их выполнить. Только заказчик
может выявить, насколько конкурентоспособна
продукция, и к кому на рынке обращаться повторно.
Это заставляет нас постоянно
совершенствоваться.
– Кто является вашим
потребителем?
– Стратегия компании
направлена на завоевание новых сегментов
отечественного и зарубежного рынков в области
литейного производства.
Наша продукция поставляется в
разные промышленные регионы Украины на целый ряд
предприятий автомобильного и
сельскохозяйственного машиностроения.
Вначале мы ориентировались
только на автомобилестроителей (наша продукция
используется в автомобилях “Таврия”, “Ока”,
ГАЗ), а затем расширили свою клиентуру, стали
работать с сельскохозяйственными
машиностроителями. Это кировоградский завод
“Гидросила”, Винницкий завод тракторных
агрегатов, харьковский завод “Серп и молот”,
Полтавский завод легкого машиностроения.
Нашу продукцию знают не только в
Украине, но и России и Беларуси. Наши изделия
лучше, чем барнаульские и каширские, и это
признали заказчики.
Это дает нам стимул к
постоянному самосовершенствованию, внедрению
нового и не позволяет останавливаться на
достигнутом.
ОАО “Пантелеймоновский
огнеупорный завод”
Александр Депаточев,
начальник производственного отдела
Пантелеймоновский огнеупорный
завод – один из крупнейших по производству
широкого ассортимента высокоогнеупорных
изделий, масс и порошков основного состава для
различных тепловых агрегатов. Он является
единственным в Украине заводом, выпускающим
форстеритовые изделия, крупногабаритные
хромитопериклазовые блоки, специальные
огнеупоры для установок вакуумирования и
разливки стали, набивные и наливные массы для
сталеразливочных ковшей и торкретирования
печей.
– Расскажите о предприятии,
какие новые виды изделий у вас за последнее время
освоены.
– Наше предприятие выпускает
широкий ассортимент огнеупорной продукции для
металлургической отрасли. Обеспечивает
огнеупорами основного состава с рабочими
температурами от 1450 до 17500С, а также производит
сводовые изделия для мартеновских печей, изделия
для вращающих печей цементной промышленности,
форстеритовые изделия для стекольной
промышленности.
В течение последних трех
месяцев мы освоили выпуск наиболее
прогрессивных периклазоуглеродистых изделий
для футировки шлакового пояса, ковша,
конвертерного цеха. Проведены их испытания на
комбинате “Азовсталь”. Есть положительное
заключение. Предприятие имеет планы наращивать
объем этих изделий. Для этого мы намерены
приобрести более мощные гидропрессы, смесители,
к сожалению, импортного производства.
Качественное сырье, современная
техника и производственный опыт многих
поколений дают возможность производить и
поставлять основные виды огнеупоров, которые по
качеству и сортаменту достигают мирового уровня.
– Ваше предприятие является
участником экономического эксперимента в ГМК,
что это вам дает?
– Да, предприятие является
участником экономического эксперимента. Он дал
положительный результат для стабилизации
экономики предприятия. Предприятие пользуется
предоставленными налоговыми льготами и имеет
возможность модернизировать производство, а
следовательно, налаживать выпуск новых видов
продукции.
– Как Вы считаете, необходимо
ли эксперимент распространять на другие отрасли
народного хозяйства?
– Я считаю, что уменьшение
налогового пресса не помешало бы в развитии всех
предприятий промышленности. Это дало бы
возможность быстрее стабилизировать экономику
каждого предприятия. Необходимо разрабатывать и
внедрять ряд мероприятий, направленных на более
быстрое возрождение предприятий.
– Насколько сегодня
загружены мощности предприятия?
– Предприятие может выпускать
продукции в 3 раза больше, чем имеет сегодня
заказов.
– Есть ли перспектива
расширения производства?
– Заказы сегодня появляются,
перспектива начинает вырисовываться, но не так,
как бы нам хотелось – на полную загрузку 10-летней
давности.
– Кто основной потребитель
изделий завода?
– В Донецкой области остались
прежние потребители: металлургические комбинаты
“Азовсталь”, им. Ильича, ДМЗ, Макеевский,
Енакиевский. К сожалению, в период распада СССР
мы потеряли почти всех потребителей за пределами
Украины.
– Их не устраивало качество
продукции?
– Вовсе нет. В России есть
концерн “Магнезит”, он тоже не стоит на месте,
развивается и выпускает продукцию, аналогичную
нашей. Сегодня он стремится проникнуть на наш
рынок. Конкуренция заставляет нас постоянно
совершенствовать производство и следить за
качеством продукции. Наши потребители переходят
на магнезитопериклазовые изделия, которые на
заводе освоили на протяжении 2000 г. Они показали
хорошие эксплуатационные характеристики, и
теперь наши клиенты сокращают поставки с
комбината “Магнезит”.