Украинские металлурги привыкли жаловаться на то, что на внутреннем рынке у них мало инфраструктурных заказов. Транспортный портал “Центр транспортных стратегий” проанализировал закупки ПАО “Укрзализныця” во 2 квартале 2016 год. И там оказалось несколько сюрпризов!

Авторы статьи напоминают, что филиал Центр обеспечения производства (ЦОП), который отвечает за закупки всего и вся, перешел на электронную систему ProZorro. По ее данным, во втором квартале 2016 года “Укрзализныця” сэкономила на тендерах более 49 млн грн. но так как не все закупки учитываются в ProZorro, экономия может быть больше.

Но главное, что с вершины рейтинга поставщиков ушли нефтетрейдеры. Их место заняли металлурги.

На первом месте оказалось ООО “Метинвест-СМЦ”, которое выиграло тендеры на 1562 млн грн.

“Такой результат стал возможен благодаря победе в двух тендерах на поставку рельс. Они дали компании возможность заработать около 1400 млн грн. Остальную часть вырученных средств “Метинвест-СМЦ” получила в тендерах на поставку стали и проката”, – отмечается в исследовании ЦТС.

На пятом месте оказалась компания “Интерпайп Украина” с контрактами на 287,7 млн грн. Во втором квартале компания Виктора Пинчука выиграла тендер по закупке катаных колес для подвижного состава.

Кстати, совсем недавно “Интерпайп” отчитался о запуске участка по финишной обработке ж/д колес на своем предприятии в Днепре, что позволит отказаться от услуг сторонних подрядчиков в Европе и, вероятно, расширить перечень потенциальных клиентов-машиностроителей.

Эти два примера подтверждают, что модернизация инфраструктуры госкомпаниями может и должна стать главной движущей силой в развитии внутреннего металлорынка – почти 2 млрд грн. только от одного заказчикка за один квартал!

Донбасс и Приазовье
Путешествия по Украине и другим странам мира. Фоторепортажи