Филиал «Дноуглубительный флот» ГП “Администрация морских портов Украины” (АМПУ) начинает кампанию по ремонту специализированного флота. “В электронной системе публичных закупок Prozorro размещены первые тендеры на ремонт шести судов ожидаемой стоимостью 14,2 млн грн. (без НДС)”, – говорится в сообщении АМПУ. В целом ремонтная компания предусматривает восстановление более 20 судов на 150 млн грн.
“После окончания ремонтов флот филиала АМПУ будет задействован в проведении дноуглубительных работ на внутренних водных путях с целью развития речного судоходства в Украине”, – уточняют в ГП.
В этом году АМПУ планирует выделить на ремонт флота, полученного от Государственного предприятия „Укрводшлях“, около 150 млн грн. “Мы приглашаем украинские и международные компании к участию в торгах. Восстановление специализированной техники значительно увеличит возможности собственного флота АМПУ по проведению дноуглубления на внутренних водных путях и в акваториях морских портов», — цитируется в сообщении руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
Он также добавил, что в текущем году филиал «Дноуглубительный флот» планирует провести работы на реках Днепр и Припять общим объемом 1,2 млн куб. м.
Сейчас на балансе филиала «Дноуглубительный флот» находится 26 плавсредств дноуглубительного, дноочистительного, трального флота и вспомогательных судов, переданных ГПВП «Укрводшлях» в 2018 году.
Специалисты филиала «Дноуглубительный флот» осуществили предварительную оценку состояния полученного флота и разработали ремонтные ведомости, предусматривающие выполнение текущих, доковых и классификационных ремонтных работ. Ремонта требуют разные типы плавсредств — буксиры, земснаряды, кран.
Ранее ООО “СРЗ” (Мариуполь) выиграло тендер на ремонт землесоса «Меотида». Судно 2012 года постройки принадлежит филиалу «Дельта-Лоцман» ГП АМПУ. “В этом году подошел срок его первого ремонта на подтверждение класса КО «Регистр судоходства Украины»”, – пояснили на СРЗ.
«Меотида» – самоотвозящий дноуглубительный землесос вместимостью 750 кубометров, построенный в городе Галац (Румыния). Валовая вместимость 693 тонны, дедвейт 900 тонн. Длина 60,45 метра, ширина 11,02 метра, высота борта 4,0 метра, максимальная осадка 3,6 метра.
За 90 суток с момента приемки судна в ремонт, азовским корабелам предстоит выполнить ремонт из 685 пунктов предварительной ремонтной ведомости, заявленной стоимостью 21 млн грн.
Донбасс и Приазовье
Путешествия по Украине и другим странам мира. Фоторепортажи