«АрселорМиттал Кривой Рог» (АМКР) поставит 290 тонн металлопроката для реконструкции автодороги Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка в Полтавской области, говорится в сообщении АМКР.

С конца 2018 года предприятие уже отгрузило около 90 тонн арматуры класса А500С диаметром 25 мм и класса А240С диаметром 8 мм для строительства путепровода и двухуровневых развязок. Планируется, что до конца февраля предприятие поставит еще более 200 тонн металлопроката.

После реконструкции дорога станет полноценным четырехполосным шоссе государственного значения, а из Днепра в Киев можно будет проехать а пять часов вместо нынешних семи. Общая стоимость реконструкции автомобильной дороги Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка составляет 17,7 млрд грн. Завершение строительства ожидается в 2021 году.

Подрядчиком по устройству свайных фундаментов (буровых столбов) при строительстве путепровода в рамках этого инфраструктурного проекта является компании «Спецподземинжстрой». Свайные фундаменты из 56 буровых столбов усиливаются арматурными каркасами общим весом 267,7 тонны, которые изготавливаются непосредственно на объекте.

“Строительство путепровода позволит вынести автомобильную дорогу за пределы населенного пункта (с. Чумаки), что обеспечит безопасность для жителей. Данный проект также увеличит пропускную способность участка автомобильной дороги за счет увеличения количества полос движения с двух до четырех”, цитируется в сообщении Сергей Демченко, руководитель производственно-технического отдела «Спецподземинжстроя».

Сегодня в Министерстве регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегионстрой) сообщили, что в Украине обновят требования к проектированию специальных вспомогательных сооружений для строительства качественных автодорожных мостов, их внесут в отраслевые строительные нормы (ОСН).

“В проекте новых отраслевых строительных норм мы… четко прописали необходимые условия и требования для качественного проектирования автодорожных мостов европейского качества”, – цитируется в сообщении заместитель министра Лев Парцхаладзе.

В новых ОСН:
– вводится классификация специальных вспомогательных сооружений для качественного и безопасного проектирования мостов;
– внедряются четкие требования к проектированию рабочих мостков, средств подмащивания, предохранительных и шпунтовых ограждений, грунтовых перемычек, искусственных островков, закладных креплений, чтобы увеличить сроки службы мостов;
– совершенствуются требования к материалам и изделиям для повышения качества производства мостовых конструкций.

Донбасс и Приазовье
Путешествия по Украине и другим странам мира. Фоторепортажи