Какие новинки для аграриев представили украинские машиностроители

Украинские производители сельскохозяйственной техники на выставке Агровесна-2019 представили новые модели и модификации своего оборудования, сообщает АгроПравда.


Новый бункер-накопитель John Greaves
На выставке состоялась презентация бункера-перегрузчика АНП-30 отечественного производителя John Greaves (Бердянск).

Он предназначен для приема зерна с комбайнов, перевозки его к краю поля и перегрузки в автотранспорт, а также загрузки сеялок и зерноупаковочных машин.

В основе конструкции заложена прочная рама. Подающий и выгружной шнеки выполнены из цельной трубы, что позволяет исключить вибрации и биение на максимальных оборотах.

В конструкции машины использованы элементы мировых производителей: подшипниковые узлы SKF, сменное прицепное устройство Scharmuller, весовая система Dinamica Generale и т.д.

Новый бункер-перегрузчик John Greaves обеспечивает взвешивание зерна прямо на поле с выдачей чека, и, кроме того, может быть оборудован электронными системами, позволяющими передавать данные с помощью GPRS непосредственно в офис на компьютер оператора.

В модельной линейке – 4 модели: АНП-16, -20, -30 и -40 (с соответствующим объемом) и грузоподъемностью 11 250, 15 050, 21 300 и 30 750 кг. При этом 40-кубовая модель – выполняется 3-осной.

Для работы с бункером-перегрузчиком потребуется трактор мощностью от 120 л.с. до 220 л.с. Для полной разгрузки бункеров потребуется 3-6 минут (в зависимости от ВОМ трактора).

Новая и модернизированная техника «Лозовских машин»
Первая новинка – короткая дисковая борона ДУКАТ-9 с шириной захвата 9 м. Теперь «Лозовские Машины» (Харьковская обл.) предлагают агрегаты с шириной захвата от 2,5 до 16 метров.

«Мы пересмотрели и улучшили не только технические характеристики, оснастив ДУКАТ-9 принципиально новой системой складывания и усовершенствованным механизмом гидравлики, мы переосмыслили дизайн, воплотив новую идеологию «ЛОЗОВСКИХ МАШИН». Это абсолютно новая интерпретация нашей техники, реализованная и в цвете, и в новых линиях: эффективная техника для эффективного земледелия», – цитируется вице-президент по маркетингу и продажам Роман Гиршфельд.

Рестайлинг теперь коснется всего модельного ряда «Лозовских Машин», и компания будет обновлять парк техники уже с текущего года.

Другая новика – усовершенствованная ротационная борона ДИНАР 6,4. Машина стала легче на 400 кг, это позволит агрегатировать ее с легкими тракторами и уменьшит затраты на ГСМ.

Большим спросом у аграриев пользуются также комбинированные многопрофильные агрегаты – тяжелая зубовая борона ЛИРА XL и шлейф-борона ЛАРИ. Это новое поколение орудий, запущенных в серийное производство.

Новая модификация трактора ХТЗ
Новая модификация тракторов ХТЗ (Харьков) получила двигатель ММЗ Д-262.2S2, который имеет большой крутящий момент 1130 Н/м, и запас по крутящему моменту в 30%. Двигатель оснащен топливной системой и турбокомпрессором Motorpal производства Чехии.

Кроме того, машина получила модернизированную КПП 12х4, в которой применен новый масляный фильтр с увеличенным сроком службы с 250 до 500 мтч, перепускной клапан вынесен в доступное место, перенесена заправочная горловина масла.

Изменения коснулись алгоритма открывания капота, доступа к его элементам, и т.д.

Новый прицеп-разбрасыватель VAB (Вариант Агро Буд, Харьков)
В рамках выставки дебютировал новый производитель аграрных прицепов с концептуальной разработкой – прицепом-разбрасывателем органических удобрений серии Organic Trucks.

Это разработка собственного конструкторского бюро VAB. При этом в конструкции используются компоненты мировых производителей. Ходовая часть – итальянская TVZ, гидравлика – французская HydroKit, тормоза – Wabco, транспортер (с гидронатяжителем и реверсом) – Rubig. Даже сталь для кузова используется шведская.

Итальянские битеры Berma, с увеличенным ресурсом, позволяют разбрасывать твердый навоз, компост и торфа на ширину от 13 до 17 м.

Грузоподъемность представленной модели достигает 32 тонн, объем кузова – 30,8 куб.м (и есть возможность «дорастить» борта). Конструктивные особенности прицепа позволяют использовать его в сложных погодных и дорожных условиях.

Для работы с прицепом потребуется трактор мощностью 310-340 л.с.

Донбасс и Приазовье
Путешествия по Украине и другим странам мира. Фоторепортажи

Комментарии закрыты.