Металлурги хотят комфортных условий.
[ Деловая столица,…

Металлурги хотят комфортных условий.

[ Деловая столица, №23 (213) ]

В начале июня рентабельность металлургического бизнеса упала ниже 20% . Поскольку для крупного украинского бизнеса это уже слишком мало, а тенденции рынка промышленников не утешают, они решили внести изменения в несколько законов, дабы вернуть себе комфортное положение.

После двух совещаний по проблемам отрасли у премьер-министра Юлии Тимошенко парламентский комитет промышленной политики и предпринимательства взялся за разработку законопроекта, основными идеями которого будут отмена у металлургов НДС и замена его налогом с реализации, привязка цен на сырье к ценам на металл по некоей формуле и увеличение амортизационных отчислений.

Попав в ножницы между понижением мировых цен на сталь и повышением внутренних на сырье, металлурги начали сокращать производство. По итогам мая выплавка чугуна упала на 200 тыс. тонн по сравнению с апрелем, стали — на 220 тыс. тонн, а проката — на 230 тыс. тонн. В целом по отрасли сокращение производства составило порядка 8% от валового объема. Более того, портовые склады затоварены из-за традиционного желания металлургов переждать короткий кризис (к примеру, в прошлом году майское падение закончилось стабилизацией в июне и ростом цен в июле). Глава “Металлургпрома” Василий Харахулах прогнозировал падение производства в июне до 20%. Это объясняется продолжением негативного тренда на мировом рынке и необходимостью опустошать склады. Глава аналитического центра “Укрпромвнешэкспертиза” Владимир Власюк считает, что этот метод в данном случае самый действенный и применяется металлургами всего мира. Так, один из мировых лидеров металлургии — европейский Arcelor пообещал сократить производство в этом году на 2 млн. тонн. Впрочем, “обещать — не значит жениться”. К примеру, подобные посулы впервые прозвучали в апреле, а в мае Arcelor продолжил работать как ни в чем не бывало. Очевидно, что, хотя цены и показали движение вниз, этот бизнес продолжает быть сверхприбыльным и основные производители втайне надеются, что объемы сбросит кто-то из их конкурентов.

Украинский бизнес тоже пока рентабельный. В особенности листовой прокат и его полуфабрикаты — слябы. Себестоимость чугуна на большинстве из них находится в пределах 220-240 долларов за тонну. Стоимость переделов чугун — жидкая сталь — сляб составляет порядка 70-80 долларов за тонну. Таким образом, максимальная себестоимость полуфабрикатов — 320 долларов за тонну, а тем временем на условиях FOB слябы продаются немногим дороже 420 долларов, а квадратная заготовка — 320-330 долларов. При этом заготовку украинцы экспортировать перестали, продавая арматуру и катанку примерно по 400 долларов за тонну. Так что рентабельность у украинских металлургов хотя и упала, все равно находится в пределах 15-25%.

Хуже ситуация у коксохимиков. В апреле существенно повысили цены угольщики. Отпускная цена на коксующиеся угли марки К составляет 689 грн. за тонну (с НДС без железнодорожного тарифа). Одновременно металлурги ведут переговоры относительно снижения цены на кокс до 190-200 долларов за тонну. Среднесуточное потребление металлургами кокса в мае, по словам главы ассоциации “Укркокс” Анатолия Старовойта, снизилось с 53 до 36-38 тыс. тонн, а период коксования увеличился до 30 часов. И это притом что на границе Россия-Украина алтайский кокс уже стоит 180 долларов за тонну из-за дешевого угля и скидок на железнодорожные перевозки на большие расстояния. Анатолий Старовойт убежден, что выходом из ситуации может быть либо снижение цен на уголь, либо преференции на его перевозки по стране. С первым категорически не согласно Министерство топлива и энергетики, где говорят, что нынешняя цена на уголь — плата металлургов за безжалостную эксплуатацию государственных предприятий при астрономических ценах на металл. На счет второго высказался замминистра промышленности Сергей Грищенко — по его информации, Министерство транспорта и связи в данный момент рассматривает возможность снижения тарифа. По различным прогнозам, негативный тренд на мировом рынке продлится как минимум до середины осени. Более оптимистичны украинские эксперты Владимир Власюк и Сергей Грищенко. Первый из них утверждает, что резко увеличивший экспорт Китай уже в конце лета вновь выйдет на рынок с масштабными закупками. В целом же на мировом рынке, по оценкам международных экспертов, наблюдается неудовлетворенный спрос в размере 11,5 млн. тонн стали, что неминуемо приведет к росту цен в IV квартале. Кроме того, цены на сталь поддержит сырье, которое будет глобально дорожать еще очень долго ввиду истощающихся запасов и растущих по всему миру экологических отчислении.

Сергей Грищенко видит позитивную тенденцию в открытии новых для украинцев рынков. Речь идет об увеличении квот на поставки готового проката в ЕС, хорошей динамике в переговорах относительно поставок стали в США и росте потребления в украинском строительстве и машиностроении (“плюс” 30% в первом квартале 2005 года по сравнению с соответствующим периодом 2004 года).

На тот случай, если позитивные прогнозы не оправдаются, металлурги хотят подстраховаться внесением изменений в законодательство. К примеру, убрав по всей цепочке поставок сырья и металла НДС. Поскольку отечественные металлурги работают на экспорт, уплаченный ими всеми налог возвращается из бюджета с убытком для государства. Заменив его меньшим налогом с реализации, в ГМК хотят увеличить оборот у себя и оставить деньги в бюджете. Кроме того, депутатам будет предложено увеличить аморт-отчисления (на сколько, авторы законопроекта пока не говорят). Чтобы повысить рентабельность бизнеса, надо переходить на продукцию более высокого качества последних переделов, а без реконструкции сделать это невозможно. Разработчики законопроекта в комитете ВР также думают над тем, как коренным образом повысить привлекательность поставок проката на внутренний рынок (дабы меньше зависеть от мировой конъюнктуры) и увязать цены на сырье с ценами на готовый прокат (чтобы дать возможность всем ячейкам бизнеса получать приблизительно равную долю прибыли). Рабочие варианты этих решений депутаты и правительство обещают представить к балансовому совещанию Минпрома 15 июня.