Александр Савчук ведет переговоры с группой «Донецксталь» Виктора Нусенкиса о сотрудничестве в период кризиса
Президент холдинга «Азовмаш» Александр Савчук ведет переговоры с группой «Донецксталь» Виктора Нусенкиса о сотрудничестве в период кризиса. Об этом сегодня сообщила газета Экономические Известия.
В материале отмечается, что выяснить, в какую форму это сотрудничество выльется, не удалось, однако большинство опрошенных бизнесменов и топ-менеджеров, так или иначе знакомых с ситуацией, подтвердили, что определенного рода переговоры между сторонами ведутся. Одна из самых радикальных версий — народный депутат Александр Савчук, которого называют основным владельцем предприятий группы, продал весь бизнес Виктору Нусенкису, включая баскетбольный клуб «Азовмаш».
По словам другого источника, близкого к одной из сторон возможной сделки, речь идет вовсе не о продаже, «а об объединении на паритетных началах. Они это делают, чтобы стать сильнее, но не продаются». Процесс этот, утверждает источник, начался около двух месяцев назад.
По одним слухам, продажа коснулась только «Азовэлектростали», по другим, продажи не было вообще, а мариупольская группа лишь переуступила право реализации продукции, основную долю в которой занимает железнодорожная техника.
Представитель одного из мариупольских комбинатов подтвердил последнюю версию, добавив, что, скорее всего, смены владельцев не было.
В пресс-службе «Азовмаша» не подтвердили, но и не опровергли ни одной из версий, а сказали, что в течение недели будет выпущен пресс-релиз, в котором будут изложены все детали. Представитель «Донецкстали» отметил, что между группами существуют нормальные контрактные отношения по поставкам металла и что сейчас происходит укрепление этих отношений.
Сам Александр Савчук в середине декабря на встрече с руководителями подразделений «Азовмаша» утверждал, что этот тяжелый период потребует жертв. «И в первую очередь сокращения рабочего времени»,— заявил народный депутат. Критичность положения он объяснил тем, что основные заказчики железнодорожной вагоностроительной продукции свернули большинство программ по обновлению подвижного состава. «Ситуацию осложняет то, что машиностроители замахнулись на техническое переоснащение производства и влезли в кредиты»,— передает слова Александра Савчука мариупольская пресса.