Рост стоимости фрахта достиг предела.
Фрахтовый рынок…

Рост стоимости фрахта достиг предела.

Фрахтовый рынок наконец проявляет некоторые признаки того, что рост цен имеет свой предел. После повышения в течение последних двенадцати месяцев более, чем в три раза расценок на транспортировки крупного тоннажа, они упали до уровня второй половины октября.

Официальный представитель исследовательского подразделения судовой маклерской компании Fearnleys сообщил корреспонденту Steel Business Briefing, что в настоящий момент цена чартера для сухогрузов составляет $42,000, это меньше зафиксированного в последнюю неделю октября $44,200, но по-прежнему в четыре раза выше самого низкого за 2003г показателя $10,400 в день.

Цены морских перевозок сырья также достигли максимума. Стоимость транспортировки железной руды из Тубарао в Роттердам сейчас равняется $18,80 за тонну, что ниже зафиксированных в конце прошлого месяца $19,10. Французская судовая маклерская фирма BRS сообщает, что цена перевозки угля в объеме 110,000 тонн из Хемптон Роуд в Данкирк составляет $19,30 за тонну, что соответствует уровню второй половины октября, но выше сентябрьских $12.

Metal Bulletin