АЗИАТСКИЙ ТЕНДЕР ВЫЗЫВАЕТ ТРЕВОГУ НА РЫНКЕ МЕТАЛЛОЛОМА.
Последний…

АЗИАТСКИЙ ТЕНДЕР ВЫЗЫВАЕТ ТРЕВОГУ НА РЫНКЕ МЕТАЛЛОЛОМА.

Последний тендер на поставку лома азиатских сталелитейных заводов вызвал значительное понижение международных цен на лом, хотя некоторые торговцы оспаривают – отражает ли это истинные нынешние условия рынка.

Корейская компания Inisteel закупила у поставщика компании Metal Management, две партии американского товра, объемом 40,000-45,000 тонн, по цене $150.25 за тонну марки HMS 1.

Цена этой сделки была на $10 за тонну ниже цен, предложенных две недели назад компанией China Steel Corp, хотя ряд торговцев утверждал, что эта цена неестественно низкая.

Придерживаясь цен, близких к $155 за тонну, компания Inisteel не принимала более высоких цен от американской торговых компаний Hugo Neu Schnitzer и дочерней компании Mitsui Pacific Coast Recycling, которые заключили с Inisteel долгосрочные контракты на поставку товара.

Торговцы также сообщили, что на прошлой неделе компании Hugo Neu Schnitzer было заказано одиннадцать партий, цена на которые была установлена для Китая $160-164 за тонну.

«Этот фактор предоставляет рынку некоторую точку опоры», – заявил международный торговец. «Я считаю, что продажа товара компании Inisteel осуществлена по аномальной цене.» Партия товаров от компании Metal Management, включающая в себя 20,000 тонн марки HMS 1, 20,000 тонн резанного лома (стоит на $5 за тонну больше, чем марка HMS 1) и 5,000 листового и строительного лома (на $10 выше), должна быть поставлена в июне.

Августовская поставка груза, состоящего исключительно из российскоголома марки А3, была продана японской торговой компанией Mitsubishi за $152.50 за тонну.

Турция возобновила закупки материала в черноморском регионе, уплачивая за тонну лома марки А3 около $130-140. Однако, объемы партии маленькие и недостаточны для удовлетворения мощного турецкого спроса. К примеру, один торговец сообщил, что на прошлой неделе турецким заводом «Хабас» было приобретено 15,000 тонн лома марки А3 по цене $133 за тонну.

В связи с ослаблением международного рынка, предсказывается значительное падение цен. Однако некоторые торговцы предсказывают стабилизацию, а возможно даже повышение, цен после того, как Турция возвратится на рынки ЕС и Америки, особенно если фрахтовые цены будут продолжать удерживаться.

От турецких заводов поступили запросы к европейским торговцам, и ожидается, что закупки в течение недели возобновятся.

www.metalbulletin.com