Зачем Херсонской верфи 400 тонн проката
Херсонская верфь Смарт Мэритайм Груп (СМГ) заменит 400 тонн стального проката на трех сухогрузах. Об этом говорится в сообщении СМГ.
Херсонская верфь Смарт Мэритайм Груп (СМГ) заменит 400 тонн стального проката на трех сухогрузах. Об этом говорится в сообщении СМГ.
Металлоконструкции для ремонта Шулявского путепровода в Киеве уже изготавливают на Николаевском судостроительном заводе (НСЗ) “Океан” (Николаев). Об этом сообщает “Укринформ” со ссылкой на владельца предприятия Игоря Волошина. Судостроительный завод также получил первый государственный заказ.
При строительстве самого длинного в истории независимой Украины судна – плавкрана NIBULON MAХ – судостроительно-судоремонтный завод (ССЗ) “Нибулон” (Николаев) использует 5 тыс. тонн металлопроката. Об этом говорится в сообщении компании.
На Азовском судоремонтном заводе (СРЗ, Мариуполь) вчера началась отгрузка надстройки для танкера, изготовленной для хорватской верфи TROGIR по заказу компании Viterlef Management LTD. Об этом сообщила пресс-служба ООО “СРЗ” (Мариуполь).
Судостроительные и судоремонтные предприятия Украины потребляют более 20 тыс. тонн стального проката в год, сообщает GMK Center.
На верфях Смарт Мэритайм Груп (СМГ) спустили на воду два корпуса танкеров-химовозов для VEKA Shipbuilding WT B.V. (Нидерланды). В ближайшее время оба корпуса будут переданы заказчикам, отмечают в СМГ.
Николаевская верфь компании Смарт Мэритайм Груп (СМГ) начала работы по изготовлению металлоконструкций для сухогруза типа CHELSEA, который строится Херсонской верфью СМГ на базе судна-донора «Волго-Дон» проекта 1565. Об этом говорится в сообщении СМГ.
Для перевозки грузов внутренними водными путями (ВВП) Украины требуется 250-300 судов, постройку которых на украинских судостроительных заводах могут заказать грузовладельцы. Об этом говорится в колонке эксперта ЦТС-Консалтинг Андрей Исаева, опубликованной на Delo.UA.
Новый владелец судостроительного предприятия “Кузня на Рыбальском” (Киев) Сергей Тигипко намерен сохранить его профиль деятельности, однако часть площадей освободит для строительства жилого массива. Об этом он рассказал в интервью журналу “Новое Время”.
Металлоконструкции для нового мостового пешеходно-велосипедного перехода между парками «Крещатый» и «Владимирская горка» в Киеве изготавливаются на ПАО “Николаевский судостроительный завод «Океан»”. Об этом со ссылкой на телеканал “Николаев” сообщил сайт НикВести.