Метал, металопрокат, металургія, сталь, чавун – новини та аналітика, сучасність та історія
Металлургические предприятия Украины сосредоточились на инвестициях в аглодоменный и сталеплавильный передел, поэтому масштабную модернизацию прокатного производства можно ожидать в ближайшем будущем, говорится в статье на GMK.center.
Благодаря изменению стратегии продаж, металлотрейдинговая компания «Металл Холдинг» (МХ, Киев) за 5 лет в 2 раза увеличила долю на рынке нержавеющего проката и удвоила объемы продаж черного проката, говорится в материале, опубликованном на сайте IT-компании Terrasoft.
В конце марта в Москве (Россия) состоятся публичные слушания в рамках антидемпингового расследования в отношении оцинкованного стального проката, поставляемого из Украины и КНР, сообщает департамент защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии.
У “АрселорМиттал Кривой Рог” (АМКР) есть планы по дальнейшим инвестициям в покупку полувагонов. Однако пока есть ряд ограничений для этого, рассказал в интервью сайту Новое Время Юрий Мартынюк, директор по сотрудничеству с органами власти АМКР.
Зарплаты украинских металлургов и горняков не уступают, а даже “наступают на пятки” польским коллегам, сообщается в fecebook Федерации металлургов Украины (ФМУ).
Слабый спрос на внутреннем рынке металлопроката может привести к дальнейшей коррекции цен, говорится в обзоре издательства “Металлика”.
Уже в марте АО “Укрзализныця” (УЗ) объявит тендеры на закупку грузовых полувагонов за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Об этом говорится в сообщении УЗ.
В 2018 году потребление оцинкованного рулонного металлопроката в Украине увеличилось на 2%. Об этом говорится в “Обзоре рынка металлоконструкций 2018”, подготовленном Украинским центром стального строительства (УЦСС).
Для перевозки грузов внутренними водными путями (ВВП) Украины требуется 250-300 судов, постройку которых на украинских судостроительных заводах могут заказать грузовладельцы. Об этом говорится в колонке эксперта ЦТС-Консалтинг Андрей Исаева, опубликованной на Delo.UA.
Группа ТАС намерена увеличить парк собственных грузовых вагонов в 10 раз за 5-7 лет. Об этом в интервью журналу “Новое время” рассказал владелец ТАС Сергей Тигипко.