Метал України

Наметившийся в прошлом году рост спроса украинских потребителей на новые вагоны стимулирует отечественных вагоностроителей частично переориентироваться на внутренние продажи Как сокращают импортозависимость украинского вагонного рынка

Заместитель гендиректора Мариупольского завода тяжелого машиностроения: “Увеличение спроса сделает 2004-2005 гг. для украинского вагоностроения временем роста производства и максимального расширения спектра выпускаемой продукции”Справочная информация: “Азовмаш”: производственный профиль

ОАО “Днепровагонмаш” отвечает на рост вагонных рынков Украины и СНГ организацией выпуска новейших моделей, наиболее востребованных покупателями

Конкуренция со стороны иностранных вагоностроителей не помешает украинским производителям вагонов наращивать экспорт современного подвижного состава

Эффективное обеспечение грузоперевозок для промышленности требует государственных мер по обновлению железнодорожного грузового парка и контролю за его использованием

В решении проблем обеспечения производства подвижным составом “Криворожсталь” опирается на возможности собственного парка Справочная информация: Железнодорожное хозяйство КГГМК “Криворожсталь”

На ММК им. Ильича считают, что эффективно решать проблему обеспечения грузоотправителей подвижным составом в Украине можно только при помощи госконтроля за деятельностью монополиста-перевозчика

Arcelor не только конструктивно использует все преимущества слияния для укрепления конкурентных позиций на рынке, но и успешно внедряет проекты для дальнейшей глобализации

Цикличность развития мирового металлорынка позволяет ожидать снижения цен на металлопрокат. Однако из-за удорожания сырьевых ресурсов нижняя граница ценового уровня повысится

Потребители сократили закупки товара в ожидании реакции основных игроков металлорынка. Однако хорошее состояние спроса не позволяет говорить об изменении направления в динамике цен на ближайшее время