Сколько электровозов нужно “Укрзализныце”
Потребность “Укрзализныци” (УЗ) в электровозах в ближайшие 10 лет может составить от 400 до 700 единиц. В 2019 году компания намерена вплотную заняться решением этого вопроса, сообщает ЦТС.
Журнал Метал – металургія України, виробництво та історія
Метал, металопрокат, металургія, сталь, чавун – новини та аналітика, сучасність та історія
Потребность “Укрзализныци” (УЗ) в электровозах в ближайшие 10 лет может составить от 400 до 700 единиц. В 2019 году компания намерена вплотную заняться решением этого вопроса, сообщает ЦТС.
За 9 мес. 2018 года вагоностроительные заводы Украины (без учета предприятий “Укрзализныци”) построили 8801 грузовой вагон. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на и.о. председателя правления ПАО “Укрзализныця” Евгения Кравцова.
С начала 2018 парк грузовых вагонов “Аурум Групп” увеличился на 22% до 509 вагонов. Об этом говорится в сообщении компании.
Генеральный директор меткомбината “Запорожсталь” Ростислав Шурма рассказал о планах по развитию вагонного парка предприятия.
Вчера Верховная Рада Украины внесла правки в Бюджетный кодекс, которыми разрешила сельхозтоваропроизводителям использовать до 20% направляемой им господдержки на закупку специальных вагонов для перевозки зерна, оборудования для производства биоэтанола и электроэнергии из биомассы. Об этом сообщило агентство “Интерфакс-Украина”.
Филиал «Пассажирская компания» ЧАО “Укрзализныця” в октябре-ноябре 2018 года заказал ООО «Торгово-производственная компания «Квик-2006» ремонт колесных пар пассажирских вагонов на общую сумму 60,1 млн грн. Об этом пишет проект «Железная дорога без коррупции».
Авторы нового портала о промышленности – «ГМК-Центр» – проанализировал закупки «Укрзализныци» за третий квартал 2018 года и составили перечень наиболее востребованной железнодорожниками металлургической продукции.
“Укрзализныця” (УЗ) создала дочернее ООО “УЗ карго вагон”, которое станет балансодержателем полувагонов, купленных за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).
Промышленная компания “Интерпайп” планирует с 4 квартала 2018 года начать серийные поставки бандажей в страны СНГ. Бандажи будут использоваться для ремонта локомотивных колесных пар, уточняется в сообщении компании.
Завтра первый тепловоз General Electric (GE) ТЕ33АС “Тризуб” выйдет на украинские рельсы. “Это будут ходовые испытания в реальных условиях на украинской железной дороге. “Тризуб” проедет расстояние в 150 км в составе грузового поезда на участке Кремендуг-Ромодан”, – написал в facebook Читати далі Укрзализныця показала готовый к эксплуатации тепловоз General Electric