Ежегодно Укрзализныця потребляет более 3,5 млн. шт. тормозных колодок всех видов. Из них около 1 млн. чугунных обычных, 0,5 млн. фосфористых, более 200 тыс. чугунных гребневых, 70 тыс. колодок ЧС и приблизительно 1,5 млн. композиционных. По просьбе редакции журнала ситуацию, Читати далі →

23-26 октября 2001 г. состоялась третья национальная специализированная выставка “Киевмаш”. В этом году в ней приняло участие рекордное количество украинских предприятий – 45, и 30 фирм-производителей. В прошлые годы, по словам организаторов выставки, участников было значительно меньше. Представитель редакции встретился Читати далі →

Очевидно, что преуспевающее автомобилестроение могло бы быть одним из крупных потребителей продукции отечественных металлургических комбинатов. Однако, автомобильный парк Украины увеличивается с каждым годом, в основном за счет возрастающего количества импортных автомобилей. С недавних пор к импортным присоединились когда-то родные “Лады”, Читати далі →

В мае 2002 г. вступает в силу Директива ЕС 97/23/EG по устройствам, работающим под давлением, принятая в 1997 г. Редакция журнала “МЕТАЛЛ” обратилась к Виталию Латанскому, ведущему специалисту по техническим сооружениям и сварке концерна ТЮФ Рейнланд/Берлин – Бранденбург, с просьбой Читати далі →

ИМПОРТ СТАЛИ – ОБЪЕКТИВНАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ ДЛЯ РЫНКА США

Тема торговли стальными трубами между Украиной и Российской Федерацией продолжает оставаться предметом горячих дебатов. Похоже, чтокаждое российское периодическое издание старается осветить эту проблему…