Экзамен для профсоюзов
Приход Mittal Steel в Украину – знаковое событие не только для отечественной экономики. Это еще и возможность «проверить на профпригодность» наше профсоюзное движение, которое доселе никак активно себя не проявляло.
Приход Mittal Steel в Украину – знаковое событие не только для отечественной экономики. Это еще и возможность «проверить на профпригодность» наше профсоюзное движение, которое доселе никак активно себя не проявляло.
По данным, предоставленным International Iron and Steel Institute (IISI), в январе-августе 2005г. объемы мирового производства стали и чугуна составили 1239,543 млн.т, превысив аналогичный результат 2004г. на 8,3%. В том числе было произведено 728,980 млн.т стали (рост 6,9%) и 510,057 млн.т Читати далі
Канадский рынок металлопродукции как по своей емкости, так и по структуре потребления сегодня открывает перспективы для роста экспорта металлопроката украинского производства.
Современные мини-заводы менее энергоемки и более рентабельны по сравнению с интегрированными металлургическими предприятиями. Эти преимущества мир осознал десять лет назад. Но не Украина.
Ситуация со значительным уменьшением валютных поступлений (по сравнению с январем-маем 2004г.) от экспорта товаров алюминиевой группы оказалась аналогичной той, что наблюдается при экспорте товаров медной группы.
Уже сегодня нынешние «владельцы заводов, газет, пароходов» чувствуют себя дискомфортно. Возможно, некоторые уже продают свои самые «тяжелые» активы. Тем более что собственники иностранных метгигантов готовы покупать украинский ГМК.
Металлургия является основным локомотивом экономики Украины, и логично, что состояние рынка металлопродукции привлекает пристальное внимание. Рынок ферросплавов естественно связан с рынком металлопродукции. Казалось бы, и динамика конъюнктуры на этих рынках должна меняться достаточно синхронно. Однако на практике все далеко не Читати далі
Апрель как в сфере метеорологии, так и в торговле стальными трубами чередовал холод и тепло. С одной стороны рынок, стальных труб относительно стабилен. А с другой стороны, Россия и Украина так и не согласовали Трубное соглашение.
Стоимость услуг «Укрзалізниці» при обслуживании промышленных предприятий вырастет на 50%. Но благодаря правильной организации процесса отстаивания своих интересов украинский бизнес не позволил повысить их на 100%.