Договоримся?

Риски новых торговых ограничений на российском рынке требуют возобновления переговоров по двустороннему соглашению по стали между двумя странами.

Прямая связь с конкурентоспособностью

Подходы ОАО «Запорожсталь» к вопросам энергосбережения в контексте долгосрочной программы комбината по внедрению технических решений для сокращения потребления ТЭР.

Парадоксы метизного рынка

Ситуация, складывающая на украинском рынке метизов в 2005г., существенно отличается от наблюдавшейся в 2004г. С одной стороны, происходит сокращение объемов производства и экспортных поставок, с другой – интенсивно растет импорт. И все эти процессы происходят на фоне интенсивного развития внутреннего Читати далі

Свое место в отрасли

Взгляд на развитие профильного образования для ГМК со стороны руководителя ведущего металлургического вуза страны.

По протоколу

Представители исполнительной и законодательной власти активизируют свою работу по внедрению механизмов Киотского протокола в Украине.

Рынок ферросплавов

Ситуация на региональных рынках ферросиликомарганца свидетельствует о продолжающемся охлаждении. Это совпадает с прогнозом Metal Bulletіn Research FAM относительно того, что во втором квартале 2005г. мировой рынок ферросиликомарганца будет находиться под давлением предложения товара. При этом отмечается, что на европейском рынке Читати далі

Украинский рынок металлопродукции

По данным ПХО “Металлургпром”, производство стали и стального проката за первый квартал 2005г. на украинских металлургических предприятиях по сравнению с прошлым годом незначительно сократилось. Производство чугуна за этот же период практически не изменилось.

Укрепление

В последние годы в Украине наблюдается заметный рост потребления качественного крепежа. «И соответствующий спрос удовлетворяют по большей части компании-импортеры», – убеждает руководить одной из них

Проблема железнодорожных перевозок и подходы к ней

В необходимости срочного отыскания путей к нормализации взаимоотношений между железнодорожным транспортом и пользователями его услуг, особенно руководителями крупных промышленных предприятий, работа которых прямо зависит от их транспортного обслуживания, убеждать много и долго не нужно. Этот вопрос, как говорят, у всех Читати далі