В 2019 году АО “Укрзализныця” (УЗ) планирует уложить почти 400 км бесстыкового пути. Об этом сообщила пресс-служба компании со ссылкой на председателя правления УЗ Евгения Кравцова.

Бесстыковые пути обеспечивают более комфортное движение поездов, уменьшают громкость движения, увеличивают срок эксплуатации путей и колес подвижного состава.

Как отметил Евгений Кравцов, во время выполнения капитального ремонта компания применяет технологию сварки рельсов в длинные плети и укладки их без стыков. По данным ReadMetal.com на железных дорогах постсоветского пространства длина рельсовой плети составляет от 250 до 800 метров.

«В 2019 году для укладки на участках проведения реконструкции пути запланировано изготовить новых плетей бесстыкового пути 311,6 км и старогодных плетей бесстыкового пути 85 км. Не будем уменьшать прошлогодние темпы, когда “Укрзализныця” увеличила протяженность бесстыкового пути на 106,5 км. Сейчас они составляют 76,7% главных путей – это 20,7 тыс. км», – цитируется в сообщении Евгений Кравцов.

Всего в 2019 году АО «Укрзализныця» запланировано выполнить реконструкцию путей протяженностью 271,6 км, капитальный ремонт путей протяженностью 140,9 км, а также осуществить реконструкцию и капитальный ремонт стрелочных переводов.

Также читайте: Сколько рельсов надо “Укрзализныце” >>>

Реконструкция путей будет осуществляться на направлениях Львов – Стрый – Чоп, Казатин – Здолбунов – Красное, Фастов – Мироновка – Пятихатки – Чаплино, Жмеринка – Вапнярка – Одесса, Одесса – Знаменка, Верховцево – Тимкове, Кривой Рог – Камыш-Заря, Киев – Коростень, Полтава – Гребенка и Основа – Купянск.

Единственным в Украине производителем рельсов для магистральных ж/д путей является металлургический комбинат “Азовсталь”.

Донбасс и Приазовье
Путешествия по Украине и другим странам мира. Фоторепортажи