Мариупольский СРЗ освоил продукцию ж/д машиностроения
ООО “СРЗ” (Мариуполь) будет производить крышки люков полувагонов собственной конструкции. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Головні новини металургії України та металоринку: виробництво сталі, металопрокат, ціни, експорт, компанії та аналітика. Архів журналу Метал з 1999 року
ООО “СРЗ” (Мариуполь) будет производить крышки люков полувагонов собственной конструкции. Об этом говорится в сообщении предприятия.
АО «Укрзализныця» (УЗ) предложило владельцам частных парков грузовых вагонов строить и ремонтировать технику на своих мощностях. “Сейчас заводы компании могут строить различные виды полувагонов, фитинговые платформы и вскоре для заказа будут доступны зерновозы. Также Укрзализныця может проводить ремонты любой сложности”, Читати далі “Укрзализныця” хочет строить грузовые вагоны для частных компаний
Компания “Одесса Гидравлик” (Одесса) намерена построить завод, который среди прочего займется производством труб. Об этом сообщила пресс-служба Одесской областной государственной администрации.
В 2019 году крупнейшие судостроительные и судоремонтные предприятия Украины намерены увеличить потребление металлопроката. Об этом говорится в статье GMK.center.
На судостроительно-судоремонтном заводе “Нибулон” (Николаев) полностью завершено формирование носовой части корпуса 140-метрового судна-перегружателя. Об этом говористя в сообщении пресс-службы компании “Нибулон”.
Производитель кровельных и фасадных материалов “Арсенал-Центр” (Киев) запустил в Одессе новую производственную линию и продлил сертификацию сэндвич-панелей. Об этом говорится в facebook компании.
Совет директоров Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) 10 июля 2019 года провел окончательное рассмотрение проекта финансирования закупки вагонов-зерновозов для украинского дочернего предприятия крупнейшей в мире зернотрейдерской компании Louis Dreyfus. Об этом говорится в сообщении ЕБРР, опубликованном на сайте банка.
ООО “Ваяра” (Харьков) расширило производственные мощности, организовав выпуск оцинкованной проволоки. Об этом говорится в сообщении металлоторговой компании VIKANT, которая является поставщиком сырья – катанки.
Для предотвращения краж, АО “Укрзидизныця” (УЗ) хочет использовать при ремонтах только новые колесные пары и другие комплектующие для ремонта вагонов. Также колесные пары и комплектующие будут иметь электронный паспорт. Об этом сообщает railexpoua.
Введение в Украине антидемпиновых пошлин на оцинкованный плоский прокат происхождением из России и Китая приведет к изменениям на внутреннем рынке такой продукции, говорится в статье GMK.center. Readmetal выбрал основные последствия.