В 2019-2020 гг. “Укрзализныця” (УЗ) намерена купить 5000 грузовых полувагонов за счеткредита ЕБРР. Об этом сообщил UAprom.info со ссылкой на директора департамента вагонного хозяйства УЗ Олега Мотина.
По словам топ-менеджера, до конца 2019 года компания намерена закупить 2 тыс. полувагонов, а в 2020 — еще 3 тыс. Он напомнил, что финансирование ЕБРР в рамках договора составит $150 млн, еще $109 млн собственных средств выделит компания.
«Сейчас идут переговоры с банком, планируем, что в ближайшее время согласуем технические детали, то что касается лотов, и будем проводить закупку», — сообщил Мотин.
Представитель компании добавил, что с 2021 по 2023 год УЗ планирует закупать порядка 1,5 тыс вагонов ежегодно, в основном полувагоны и зерновозы.
Во время своего выступления на форуме Rail cargo spring 2019 Олег Мотин также рассказал о планах “Укрзализныци” по строительству хопперов-зерновозов на собственных вагоноремонтных заводах. Уже в 2020 году УЗ планирует начать серийное производство зерновозов на мощностях Панютинского вагоноремонтного завода. По его словам, ежемесячно завод сможет производить до 60 вагонов. «Думаю, это должно покрыть потребности Укрзализныци в зерновозах на ближайший период», — добавил Мотин.
Также читайте: Cколько металла в одном грузовом вагоне >>>
В текущем году УЗ планирует построить на собственных заводах 113 вагонов и 18 фитинговых платформ. Еще около 80 полувагонов и окатышевозов будет построено для сертификации.
Ранее сообщалось, что УЗ сертифицировала хоппер-зерновоз собственной конструкции и намерена существенно сократить строительство вагонов на собственных вагоноремонтных заводах.
Промышленная компания Интерпайп – партнер новостей о железнодорожном машиностроении на сайте readmetal.com. Интерпайп – единственный в Украине и один из крупнейших в мире производителей железнодорожных колес и колесных пар. Продажи железнодорожной продукции осуществляются под брендом KLW.
Приазовье и Донбасс. Туризм и достопримечательности
Путешествия по Украине и другим странам мира. Фоторепортажи