«АрселорМиттал Кривой Рог» (АМКР) потратил 10 млн гривень на покупку нового специального вагона для тушения кокса. Об этом говорится в сообщении предприятия.

В апреле 2019 г. компания “ТАС-Логистик” нарастит собственный вагонный парк на 100 вагонов-зерновозов, произведенных на ПАО “Днепровагонмаш” (Каменское), сообщили ReadMetal.com в компании.

По данным Государственной службы статистики (Госстат) Украины в январе-феврале 2019 года украинскими вагоностроительными предприятиями произведено 1900 несамоходных вагонов грузовых и вагонов-платформ, железнодорожных или трамвайных.

По данным Украинской зерновой ассоциации, в 2018-начале 2019 гг. парк вагонов-зерновозов, принадлежащих частным компаниям, увеличился на 4981 единиц.

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, Кременчуг) получил разрешение на производство новых версий вагона для перевозки зерна, говорится в сообщении предприятия.

Недостаточное финансирование и отсутствие производственных мощностей – основные преграды, которые мешают АО “Укрзализныця” (УЗ) своевременно обновить парк пассажирских вагонов, говорится в статье, опубликованной на Delo.UA.

У “АрселорМиттал Кривой Рог” (АМКР) есть планы по дальнейшим инвестициям в покупку полувагонов. Однако пока есть ряд ограничений для этого, рассказал в интервью сайту Новое Время Юрий Мартынюк, директор по сотрудничеству с органами власти АМКР.

Уже в марте АО “Укрзализныця” (УЗ) объявит тендеры на закупку грузовых полувагонов за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Об этом говорится в сообщении УЗ.

Группа ТАС намерена увеличить парк собственных грузовых вагонов в 10 раз за 5-7 лет. Об этом в интервью журналу “Новое время” рассказал владелец ТАС Сергей Тигипко.

До 2025 года АО “Укрзализныця” (УЗ) намерено до 2025 года закупить 310 новых локомотивов на общую сумму в 49,988 млрд грн. Если будет финансовая возможность. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Интерфакс-Украина.