Совет директоров Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) 10 июля 2019 года провел окончательное рассмотрение проекта финансирования закупки вагонов-зерновозов для украинского дочернего предприятия крупнейшей в мире зернотрейдерской компании Louis Dreyfus. Об этом говорится в сообщении ЕБРР, опубликованном на сайте банка.
ООО “Ваяра” (Харьков) расширило производственные мощности, организовав выпуск оцинкованной проволоки. Об этом говорится в сообщении металлоторговой компании VIKANT, которая является поставщиком сырья – катанки.
Производство чугуна, стали и проката в Украине по итогам 1 полугодия 2019 года незначительно увеличилось год к году. Об этом говорится в сообщении ОП “Укрметаллургпром” по итогам балансового совещания. В частности, в июне 2019 года произведено: – чугуна – 1,52 Читать далее
Стартовала процедура банкротства ПАО «Енакиевский металлургический завод» (ЕМЗ, Енакиево), который находится на оккупированной части Донецкой области и ранее входил в Группу Метинвест Рината Ахметова и Вадима Новинского. Об этом сообщает “Олигарх”.
Для предотвращения краж, АО “Укрзидизныця” (УЗ) хочет использовать при ремонтах только новые колесные пары и другие комплектующие для ремонта вагонов. Также колесные пары и комплектующие будут иметь электронный паспорт. Об этом сообщает railexpoua.
Введение в Украине антидемпиновых пошлин на оцинкованный плоский прокат происхождением из России и Китая приведет к изменениям на внутреннем рынке такой продукции, говорится в статье GMK.center. Readmetal выбрал основные последствия.
По данным издательства Металлика в начале июля 2019 года большинство видов металлопроката в Украине подешевело.
Потенциал украинского рынка грузовых вагонов превышает 64 тыс. единиц. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на Антона Саболевского, директора по стратегическому развитию и инвестиционной политике АО “Укрзализныця” (УЗ).
В производственных цехах “Укрсталь Конструкции” (УСК) завершается изготовление двух основных плоских колесных затворов водосливной плотины Днепровской ГЭС (ДнепроГЭС, Запорожье), входящей состав в государственной энергетической компании Укргидроэнерго. Это ответственное гидромеханическое оборудование, отмечается в сообщении УСК.
АО “АрселорМиттал Кривой Рог” (АМКР, Кривой Рог) купило специальные шахтные вагоны и электровоз, которые будут использоваться при подземной добыче железной руды. ReadMetal выяснил, кто произвел эти вагоны.