Сколько в Украине частных вагонов-зерновозов
В мае 2019 года парк частных вагонов-зерновозов в Украине впервые превысил государственный парк. Об этом сообщил ЦТС со ссылкой на “Укрзализныцю”.
В мае 2019 года парк частных вагонов-зерновозов в Украине впервые превысил государственный парк. Об этом сообщил ЦТС со ссылкой на “Укрзализныцю”.
По данным Государственной службы статистики Украины (Госстат) в апреле 2019 года в Украине произведено 1105 несамоходных вагонов грузовых и вагонов-платформ, железнодорожных или трамвайных. Это на 8% больше, чем в апреле 2018 года.
Аурум Груп в Кривом Роге намерено построит депо, в составе которого будет колесно-роликовый цех, где будут производиться колесные пары для грузовых ж/д вагонов. “На базе «Дизельного завода» Аурум Груп строит полноценное депо, которое будет осуществлять все виды ремонтных работ полувагонов: Читать далее
Украинская “дочка” международного холдинга Kusto Group (Сингапур) намерена увеличить парк вагонов-зерновозов до 70 единиц, сообщило агентство “Интерфакс-Украина”.
Компания Интерпайп расширила мощности по производству черновых ж/д осей. Об этом говорится в сообщении Интерпайпа.
В 2019-2020 гг. “Укрзализныця” (УЗ) намерена купить 5000 грузовых полувагонов за счеткредита ЕБРР. Об этом сообщил UAprom.info со ссылкой на директора департамента вагонного хозяйства УЗ Олега Мотина.
Дочерние компании международных агротрейдеров Soufflet Group и Louis Dreyfus хотят купить вагоны-зерновозы для эксплуатации в Украине.
На базе мощностей Укрзализныци (УЗ) построен вагон для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов. “Все комплектующие и материалы – украинского производства, кроме элементов тормозного оборудования”, – сообщил в Facebook председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Кравцов.
Средняя масса тары одного грузового вагона составляет 24 тонны, а на его строительство уходит около 26 тон металлопроката. Следовательно в прошлом году на производство 11,1 тыс тонн грузовых вагонов было израсходовано около 290 тыс тонн стальной продукции, сообщает GMK.center.
До конца 2019 года мощности по ремонту грузовых вагонов ДП “Ферротранс” Полтавского горно-обогатительного комбината (ПГОК, Горишние Плавни, входит в состав компании Ferrexpo) будут расширены. Об этом написал ЦТС со ссылкой на старшего менеджера по логистике “Ферротранс” Виталий Олейник.